Se acaba el tiempo para la nueva Harley-Davidson Sportster. En cuanto a los mercados usados, la era de la vieja Sportster apenas está comenzando, incluso las pequeñas 883 están subiendo de precio. El garaje lleno de oro.
Stefan se encuentra en una situación similar. Su 883 Hugger de 1995 valdría el nuevo precio de hoy, los modelos de carburador tienen una gran demanda. Vender o cambiar? Los hombres de Crooked Motorcycles en Allgäu toman la respuesta de él usando una impresora 3D y una máquina de soldar.
cualquier color
Debe ser negro. La Hugger se convertirá en una motocicleta moderna completamente negra. Crooked tiene mano libre. Sin embargo, hay un requisito: la batería debe colocarse en un lugar destacado. Después de todo, Stefan es el director de una empresa de baterías. La declaración: la motocicleta se construyó alrededor de la batería sería incorrecta. Sin embargo, la caja de plexiglás con iluminación LED sin tapa lateral empuja en esta dirección. Con su mezcla de negro y negro mate, el Hugger también recibe un nuevo nombre: umber. Supongamos que esto representa la umbra de un eclipse solar y no la especie de mielga. Tampoco para el tono marrón tierra, que también se llama sombrío y no es negro.
Trabajos de chapa en la casa
Crooked se enorgullece con razón de haber diseñado y soldado el nuevo tanque y la popa acoplada él mismo. Suena fácil, pero cualquiera que haya fallado estrepitosamente al soldar una tuerca para una prueba puede imaginarse el problema con las láminas de metal milimétricas. Resultado: 1+ con una estrella. Dicha popa se eleva con amortiguadores Yss más largos, el basculante se alarga bastante. El trabajo de chapa se completa con un sistema de escape elevado y silenciadores de Hattech.
3D en V2
La fabricación de piezas personalizadas mediante impresión 3D es un sueño hecho realidad para todos los convertidores. Crooked también usa tales partes. Los colegas de Motoism imprimen una elegante cubierta de filtro de aire de plástico y también utilizan esta tecnología para fabricar las cubiertas de la horquilla con los indicadores empotrados. En este caso fabricado en un plástico reforzado con fibras de carbono. La orgía de alta tecnología se complementa con los botones del manillar de Motogadget, de donde proviene el instrumento Motoscope Pro. El faro LED de bajo perfil de Gezzini se convierte en un montaje inferior y se atornilla al puente de la horquilla. En la nueva sección trasera, los intermitentes LED Pin-Blaze de Motogadget complementan la mini luz trasera.
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Conclusión
Con un tanque y una parte trasera nuevos, una Hugger vieja se convierte en una motocicleta personalizada moderna. El joven fabricante de motos custom Crooked desafía por primera vez una Harley y también su primer depósito propio, con buenos resultados.