Written by Quianjiang Motor, la empresa matriz de Benelli, ha presentado ahora un súper turismo en China con el 1200GT. Utiliza el antiguo Benelli Tre de tres cilindros y hace que te sientas y te fijes en el precio.
Poco después de que CF Moto, subsidiaria de Loncin, presentara una gran turismo con el antiguo motor KTM LC8 en China con la 1250 TR-G, el competidor Benelli llevó a una contraparte de tres cilindros al centro de atención con la 1200GT. Eso fue en 2020. En el Salón del Automóvil de Beijing 2021, ahora había un 1200 GT de aspecto muy terminado en el escenario de Benelli con una etiqueta de precio interesante.
Motor notorio en el pasado
El tres cilindros en línea debajo del lujoso carenado se basa en los viejos motores TNT de Benelli. Solían ser famosos y notorios por su poder de matar el embrague, la sed y algunos puntos débiles mecánicos. Al menos la debilidad del accionamiento del alternador parece haber tomado a los chinos con el revisado de tres cilindros. En 2021 generará 136 CV a partir de 1.209 cm³ y proporcionará un par máximo de 120 Nm. Esto debería permitir que el modelo de turismo alcance una velocidad máxima de casi 230 km / h. La rueda trasera está en un brazo oscilante tubular, no muy diferente de los modelos TNT antiguos, y la transmisión final es a través de una cadena con tensores de cadena excéntricos.
Equipo extenso
El Benelli 1200GT también cuenta con un faro principal LED con luces de giro, un sistema de frenos Brembo con ABS y pinzas de sujeción radial en la rueda delantera. Por supuesto, este súper turismo también incluye maletas laterales y un topcase grande. También a bordo hay un sistema de marcha sin llave, una horquilla Kayaba USD, espejos eléctricos ajustables y plegables, una ventana de altura ajustable eléctricamente, un sistema de audio con navegación y conexión USB, puños calefactables, asiento calefactable y una gran pantalla TFT en la cabina. – flanqueados por instrumentos analógicos para la velocidad y el régimen del motor – así como sistemas de cámaras en la parte delantera y trasera que monitorean el tráfico y advierten de colisiones traseras. ¿Suena eso a tecnologías de la ingeniería automotriz? No es sorprendente, ya que la empresa matriz de Benelli, Quianjiang Motor, pertenece al gran fabricante de automóviles chino Geely. A su vez, es propietario de las marcas Volvo, Lotus, Lynk & Co, así como de importantes acciones de Daimler.
Precio y disponibilidad Benelli 1200 GT
Si las ciudades de las esquinas de Benelli suenan atractivas, el precio le hace sentarse y tomar nota. En China, Benelli vende el nuevo 1200 GT por 99.800 yuanes, el equivalente a 12.800 euros. Actualmente no está claro si el GT llegará a Europa y a qué precio. Como punto de localización: una BMW R 1250 RT almacenada de manera similar en papel comienza en poco más de 19.000 euros sin ningún extra en este país. En China, el boxeador de gira cuesta el equivalente a unos 36.900 euros.
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Conclusión
China habla en serio. Con el 1200GT, Benelli presenta un súper turismo que, según los datos clave, está fácilmente a la par con los grandes bóxers de BMW.
