Ottobike MCR-S y MXR: minimotocicletas eléctricas

En el segundo trimestre de 2020, el fabricante taiwanés Ottobike quiere llevar sus modelos de cercanías puramente eléctricos a los clientes europeos. Los modelos MCR-S y MXR se presentaron en el EICMA de Milán. El MCR-S compite al estilo de una motocicleta desnuda, el MXR lo hace un crosser. Ambos están diseñados solo como monoplaza.

Alcance de hasta 230 km

El MCR-S funciona con un motor eléctrico refrigerado por líquido de 10,5 kW y 30 Nm de potencia, que se supone que hace que el MCR de 195 kg alcance los 140 km / h. Se dan ocho segundos para el sprint de cero a 100 km / h. La energía es suministrada por una batería de 140 Ah que se puede cargar en 4,5 horas en cualquier toma de corriente convencional utilizando el cargador de a bordo. El alcance máximo se da como 230 kilómetros.

El MCR-S de casi dos metros de largo, 92 centímetros de ancho y 1,12 metros de alto se apoya en rines de 14 pulgadas que están cubiertos con neumáticos 110/80 en la parte delantera y neumáticos 140/70 en la parte trasera. La rueda delantera tiene una horquilla de 35 USD y un puntal de resorte central funciona en la parte trasera. Los componentes del freno son de Brembo. Una pantalla TFT en la cabina resume toda la información relevante.

Crosser con accionamiento eléctrico

El MXR, que pesa solo 100 kilogramos y tiene un aspecto cruzado, se basa en una unidad de propulsión eléctrica de 11 kW y 45 Nm. La energía es suministrada por una batería con una capacidad de casi 70 Ah. El rango se especifica con hasta 150 kilómetros, la velocidad máxima con 120 km / h. El chasis combina una horquilla de 37 USD, un amortiguador central y componentes de freno de Tokico y Nissin con una rueda delantera de 19 pulgadas y una rueda trasera de 16 pulgadas. Un compartimento de almacenamiento debajo del asiento del banco sostiene un casco jet.

Ottobike aún no ha ofrecido precios para los modelos europeos.