Piaggio Ape E-City: triciclo de carga con propulsión eléctrica

El triciclo de carga Ape no es solo un artículo de culto en Italia. A finales de 2019, Piaggio presentó una versión eléctrica para el mercado indio. Ahora hay información más detallada.

El grupo italiano Piaggio está ingresando al mercado de vehículos eléctricos en India. Además, en Nueva Delhi se presentó el Ape E-City. Externamente, el Ape E-City se parece a sus hermanos de combustión. También en términos de precio, se dice que el Ape electrificado está a la par con sus hermanos con motor de combustión en la India.



45 km/h rápido, hasta 68 km de distancia

El motor eléctrico del eje trasero del Ape E-City ofrece hasta 5,4 kW y 29 Nm de par. La batería de iones de litio tiene una capacidad de 4,5 kWh. Se prescindió de una caja de cambios conmutable. La velocidad máxima se da como 45 km/h. Hay un modo de impulso para pendientes. Si presiona las baterías, debería haber un alcance de hasta 68 kilómetros. El Ape eléctrico pesa 389 kilogramos con baterías. Se le permiten 300 kilogramos como carga útil. Además del conductor, pueden viajar hasta tres pasajeros en el banco del asiento trasero debajo de la capota de lona.


Piaggio confía en el reemplazo de la batería

Cuando se trata de las baterías, los italianos confían en un sistema de reemplazo de baterías. Si la batería está descargada, puedes retirarla y reemplazarla por una completamente cargada en una estación de servicio en tan solo unos minutos. En total, el Ape puede equiparse con hasta tres módulos de batería. La pantalla de la cabina es totalmente digital para que coincida con el accionamiento eléctrico. Las funciones y los datos más importantes del vehículo también se pueden monitorear a través de una aplicación.


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Ciudad electrónica de Piaggio Ape

piaggio

El Ape E-City se produce en la planta de Piaggio en Baramati (India). Todavía no se sabe si el Ape electrificado también llegará a Europa.


India lanzó recientemente un programa que tiene como objetivo llevar la mayor cantidad posible de vehículos eléctricos a las carreteras indias lo más rápido posible. Un enfoque muy especial está en los scooters y triciclos populares.


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