Sym Maxsym TL 508: nuevo buque insignia con Euro 5

Manejo ágil que recuerda a las motocicletas y la comodidad que solo un scooter puede ofrecer: así es como Sym está promocionando su nuevo maxi-scooter Maxsym TL 508.

A partir de ahora 508 cm³, el Maxsym TL 508 genera alrededor de 44 CV a 6.750 rpm y un par máximo de 48,6 Nm a 5.500 rpm. El bicilíndrico en línea está firmemente montado en el bastidor y ha aumentado su cilindrada en 43 cc en comparación con su predecesor. Producía 41 CV y ​​43 Nm. Lo que no cambia: el amortiguador de bisagra progresiva, la horquilla invertida y las pinzas de freno montadas radialmente. En términos de transmisión secundaria, el nuevo Maxsym TL 508, al igual que su predecesor 465, se basa en una transmisión por cadena.


Un nuevo instrumento TFT en la cabina proporciona información y el sistema sin llave también es nuevo. Permite al conductor bloquear y desbloquear el maxi-scooter, así como arrancar el motor sin tener que sacar la llave del bolsillo. Es suficiente si la llave del mando a distancia está en el bolsillo de la chaqueta, por ejemplo.


Sym Maxsym TL 508 año de modelo 2021

Sym

El nuevo Maxsym TL obtiene más cilindrada, más potencia, más torque. Y, por supuesto, los paquetes estándar Euro 5.

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Carga rápida a través de USB 3.0

El Maxsym TL 508 actualiza su USB 2.0 a USB 3.0, lo que no solo aumenta la eficiencia de carga, sino que también resuelve el problema del calentamiento del dispositivo durante el proceso de carga.


Dado que el Maxsym 400, también presentado para 2021, se lanzará con control de tracción y un sistema automático de advertencia de peligro, existe la posibilidad de que el Sym Maxsym TL 508 también esté equipado con él.


Sym aún no ha anunciado un precio para el nuevo Maxsym TL 508.


Especificaciones técnicas


  • Motor: dos cilindros en línea refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 8 válvulas
  • Desplazamiento: 508 cm³
  • Diámetro x carrera: Ø 70 x 70 mm
  • Salida: 44 PS (32,6 kW) a 6750 rpm
  • Par máximo: 48,6 Nm a 5.500 rpm
  • transmisión CVT continuamente variable + cadena
  • Suspensión delantera: horquilla invertida Ø 41 mm
  • Suspensión trasera: monoamortiguador con deflexión
  • Freno delantero: freno de disco doble Ø 275 mm + ABS
  • Freno trasero: freno de disco simple Ø 275 mm + ABS
  • Neumáticos delanteros: 120/70 – 15
  • Neumáticos traseros: 160/60 – 15
  • Longitud del vehículo: 2215 mm
  • Ancho: 801 mm
  • Altura: 1.439 mm – 1.468 mm
  • Altura del asiento: 795 mm
  • Distancia entre ejes: 1.543 mm
  • Capacidad del depósito: 12,5 l

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