Categoría: Moto Guzzi

Moto Guzzi 850 Le Mans Mark I se produce en 1977. El motor es de cuatro tiempos, 90° Bicilíndrico en V, montado longitudinalmente, varilla de empuje OHV, 2 válvulas por […]

Moto Guzzi V 50 se produce en 1977-78. El motor es de cuatro tiempos, 90° Bicilíndrico en V, montado longitudinalmente, OHV, 2 válvulas por cilindro, cilindrada de 490 cc/29,9 pulgadas […]

Moto Guzzi 850 T3 California Polizia se produce en 1977-. El motor es de cuatro tiempos, bicilíndrico en V, montado longitudinalmente, OHV, 2 válvulas por cilindro, cilindrada de 844 cc/51,5 […]

Moto Guzzi 850 T3 California se produce en 1977-80. El motor es de cuatro tiempos, bicilíndrico en V, montado longitudinalmente, OHV, 2 válvulas por cilindro, cilindrada de 844 cc/51,5 pulgadas […]

Moto Guzzi 850 Le Mans Mark I se produce en 1976. El motor es de cuatro tiempos, 90° Bicilíndrico en V, montado longitudinalmente, varilla de empuje OHV, 2 válvulas por […]

Modelo: V 65SP Años: 1979- Motor: Cuatro tiempos, 90° Bicilíndrico en V, montado longitudinalmente, OHV, 2 válvulas por cilindro. Capacidad: 643 cc/39,2 pulgadas cúbicas Diámetro x carrera: 80x64mm Sistema de […]

Moto Guzzi V 35 Imola se produce en 1979-. El motor es de cuatro tiempos, 90° Bicilíndrico en V, montado longitudinalmente, OHV, 2 válvulas por cilindro, cilindrada de 346,2 cc/21,1 […]

Moto Guzzi 850 Le Mans Mark II se produce en 1979-80. El motor es de cuatro tiempos, bicilíndrico en V de 90°, montado longitudinalmente, varilla de empuje OHV, 2 válvulas […]

Moto Guzzi V 50 II se produce en 1979-80. El motor es de cuatro tiempos, 90° Bicilíndrico en V, montado longitudinalmente, OHV, 2 válvulas por cilindro, cilindrada de 490 cc/29,9 […]