Written by ¿Tu vida con el XV 535 te parece gris y aburrida? Luego, dale un toque de color a tu vida con el kit personalizado de Yamaha.
El XV 535 llegó tarde, pero era enorme. Diseñado originalmente para el cliente estadounidense, el helicóptero redondeado solo hizo su debut en el mercado alemán en 1988. Iba a ser el comienzo de una carrera de ensueño: el número de registros, que aumentaba de año en año, convirtió al XV 535 en el bestseller indiscutible, y mientras tanto se han registrado casi 40.000 máquinas. Las desventajas de este historial son obvias: para el propietario individual de un XV, el sueño de una base individual ha terminado hace mucho tiempo, a menos que se proponga darle a su XV 535 una cara propia. Gracias a la ayuda del importador, esto no solo es fácil de decir, sino que también se hace de forma rápida y sencilla. Todos los distribuidores autorizados de Yamaha ahora ofrecen un completo kit personalizado, que cubrirá el XV 535 (construido entre 1989 y 1995) de la cabeza a los pies.
Nuevo, pero basado en un patrón probado y comprobado: el tanque (hecho de plástico), el guardabarros de la rueda trasera (hecho de chapa de metal) con placa de matrícula levantada y filtro de aire simulado se basan formalmente de manera inconfundible en la Harley Sportster. La calidad de los componentes del kit personalizado no recibe un aplauso sin reservas. Si bien la precisión del ajuste es buena, el acabado de las partes pintadas (negro o rojo) puede ser criticado: cuando hay luz, o más precisamente: cuando hay luz de fondo, muestra que la calidad de la superficie está lejos de ser tan buena como las piezas estándar. Probablemente tampoco puedan, porque el kit completo (solo disponible como juego completo) cuesta solo 1795 marcos. Además, se deben calcular los costos del taller (alrededor de 250 puntos) y en cualquier caso los honorarios por la aceptación del TÜV (alrededor de 80 puntos).
