Written by BMW ha demostrado repetidamente que quiere volver al segmento de los cruceros, con un motor bóxer. En Japón, el personalizador Custom Works ZON ahora ha construido una motocicleta alrededor del nuevo boxer.
«BMW pronto lanzará un crucero emocional auténtico», dice el jefe de BMW Motorrad, Markus Schramm, en una entrevista con motoguias. Y probablemente tendrá un motor bóxer completamente reinterpretado. Los bávaros ya están mostrando lo que los clientes de cruceros pueden esperar en términos de motor, integrado en una moto personalizada. Para ello, los bávaros encargaron al fabricante de motocicletas japonés Custom Works ZON que construyera una máquina basada en el nuevo tipo de motor bóxer. La moto de exhibición Departed ya se ha presentado en Japón.
¿Boxers con 1.800 cc?
El Bayern aún debe información específica sobre el nuevo boxeador, pero las primeras imágenes ya brindan una base amplia para la evaluación. Mientras que el bóxer ShiftCam presentado recientemente está repleto de innovaciones, el nuevo bóxer retro obviamente recurre a características de diseño del pasado.
BMW
Muy pronto pudimos ver al nuevo bóxer en un modelo cruiser de BMW.
Tanto la geometría externa como los elementos visibles, como las varillas de empuje que se deslizan en tubos protectores cromados sobre los cilindros, recuerdan a los motores bóxer que fabricaba BMW hasta finales de los años 60. La designación del proyecto R18 podría indicar una enorme capacidad de 1,8 litros. Debajo de las tapas fresadas del personalizador se pueden ver otras tapas con bujías dispuestas en el centro. Por lo tanto, asumimos un motor de cuatro válvulas. Las varillas de empuje que se encuentran en la parte superior también indican un árbol de levas ubicado en la parte superior de la carcasa del motor. La refrigeración aire-aceite está actualizada. Aunque los carburadores están instalados en la moto de exhibición, la bicilíndrica se basará en la inyección para la producción en serie. Con características de diseño similares, Harley-Davidson alcanza alrededor de 90 CV y unos buenos 150 Nm de par. BMW no debería ser menos, sino más capaz de hacerlo.
El primer modelo cruiser con el nuevo bóxer debería presentarse a finales de 2019 y salir al mercado en 2020. BMW tiene la vista puesta principalmente en el mercado estadounidense con el nuevo bóxer gigante.
Estilo personalizado japonés
El nuevo prototipo de bóxer se empaquetó en una motocicleta personalizada con una forma clásica y mucha artesanía.
en las soluciones detalladas – todo en la más alta calidad japonesa. La silueta muy baja de la motocicleta recuerda a las máquinas de discos de Ernst Henne de finales de los años veinte y treinta.
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La motocicleta personalizada ganó el premio «Best of Show Motorcycle» en el Hot Rod Custom Show en Yokohama.
Las ruedas grandes que miden 21 pulgadas en la parte delantera y 26 pulgadas en la parte trasera están fresadas en aluminio y equipadas con neumáticos relativamente estrechos, y la horquilla trapezoidal de la rueda delantera también está fresada en sólido. El basculante trasero de acero tubular estaba unido al marco espacial tubular con resortes ocultos. El motor de gran volumen cuelga en esta construcción de bastidor elaboradamente fabricada. El tanque instalado en él, la unidad de asiento y los paneles frontales están martillados a mano en chapa. Esculpida por Yuichi Yoshizawa y Yoshikazu Ueda, la Infiltrada se llevó a casa el premio Best of Show Motorcycle en el Hot Rod Custom Show en Yokohama, Japón.
