Written by Con la BD 300, el fabricante chino de motocicletas Benda trae un nuevo modelo a Europa. El pequeño crucero con su V2 de 300 cc te hace parecer grueso.
Benda, fabricante de motocicletas perteneciente a la matriz Zhejiang Changling Binjiang, actualmente está presente en Europa en España, Portugal, Gran Bretaña e Italia. La distribución en Alemania no está prevista actualmente.
V2 con unos buenos 30 hp
Con el BD 300, Benda trae un nuevo crucero para el segmento de nivel de entrada. El V2 refrigerado por agua, homologado según Euro 5, genera 30,6 CV a 8.500 rpm con una cilindrada de 298 cm³. El par máximo de 27 Nm está disponible a 6.500 revoluciones. Se dice que el motor de dos cilindros, que pesa 170 kilogramos cuando está seco, alcanza una velocidad máxima de hasta 150 km/h. Se cambia a través de una caja de cambios de seis velocidades. Una correa dentada transfiere el par motor a la rueda trasera. El sistema de frenado se basa en un disco en cada rueda y ABS.
Benda
La nueva Benda BD 300 se pudo ver recientemente en China cuando el fabricante presentó su nueva LFC 700.
Un marco de doble cuna hecho de acero tubular forma la columna vertebral. La rueda delantera se acopla a una horquilla USD. En los cuartos traseros, el Benda se basa en dos puntales de resorte convencionales. Una llanta delantera de 16 pulgadas con llantas 120/80 y una llanta trasera de 15 pulgadas con tamaño 150/80 aseguran una apariencia de gran crucero. Las líneas con el depósito en forma de lágrima y el asiento profundo son inequívocamente tomadas de los modelos Harley Sportster. Un faro LED redondo con un anillo de luz diurna se encuentra frente al cabezal de dirección. La luz trasera ovalada también utiliza tecnología LED. Una pantalla LCD redonda resume todas las pantallas en la cabina.
El Benda BD 300, también conocido como Fox 300 en algunos mercados, está disponible en los colores negro, gris, verde y rojo, dependiendo del mercado, el precio oscila entre 5.200 y unos buenos 5.400 euros.
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