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200
Motor:
Cuatro tiempos, PowerPlus, V-twin a 60°, SOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
1768 cc / 108 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
108 x 96,5 mm
Índice de compresión:
11,0:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Escape:
Doble escape dividido con resonador
Lubricación:
cárter semiseco
Inducción:
EFI con cuerpos de acelerador de doble orificio de 52 mm
Encendido:
Electrónico
Batería:
12V 18AH
Salida de carga:
803 vatios máx.
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
122 hp/90 kW a 5500 rpm
Par máximo:
173,5 Nm / 128 libras-pie a 3800 rpm
Embrague:
Húmedo, multiplaca, asistencia
Transmisión:
6 velocidades con sobremarcha
Ultima vuelta:
Cinturón
Relación de transmisión:
1° 10.169:1 2° 6.933:1 3° 5.151:1 4° 4.105:1 5° 3.508:1 6° 3.017:1
Relación de transmisión final:
2.379:1
Cuadro:
Aluminio moldeado
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica invertida de 43 mm
Recorrido de la rueda delantera:
130 mm/5,1 pulgadas
Suspensión trasera:
Fox Single Shock con ajuste hidráulico controlado electrónicamente
Recorrido de la rueda trasera:
114 mm / 4,5 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de rotor flotante de 320 mm, con pinza Brembo de 4 pistones montada radialmente
Frenos traseros:
Disco de rotor flotante único de 298 mm, pinza de 2 pistones
Sistema ABS:
Estándar
Ruedas:
Corte deportivo en contraste con raya diplomática roja india
Rueda delantera:
19×3,5
Rueda trasera:
16×5,0
Neumático delantero:
130/60B19 66H
Neumático trasero:
180/60R16 80H
Rastrillo:
25°
Sendero:
150 mm / 5,9 pulgadas
Dimensiones:
Longitud: 2501 mm / 98,5 pulgadas Ancho: 990 mm / 39,0 pulgadas Altura: 1428,5 mm / 56,2 pulgadas
Distancia entre ejes:
1668 mm/65,7 pulgadas
Altura del asiento:
672 mm/26,5 pulgadas
Claridad del piso:
137,3 mm/5,4 pulgadas
Peso en seco:
365 kg / 804 libras
Peso mojado:
381 kg / 839 libras
Capacidad de combustible:
22,7 litros / 6 gal EE.UU.
