Motor:
Cuatro tiempos, Bicilíndrico en V transversal a 90°, 2 válvulas por cilindro, admisión de titanio
Capacidad:
853 cc/52,0 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
84x77mm
Sistema de refrigeración:
Refrigerado por aire/aceite
Índice de compresión:
10,5:1
Emisión:
EURO5
Inducción:
inyección electrónica; Cuerpo de mariposa simple Ø 52 mm, Ride-by-Wire
Encendido:
Electrónico
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
76 hp / 56 kW @ 7500 rpm (También disponible en 35 kW, licencia de conducir A2)
Par máximo:
82 Nm / 60,4 libras-pie a 5000 rpm
Embrague:
Disco único seco
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Eje, doble junta universal y doble reductor cónico, relación 8:33
Relaciones de transmisión:
1° 16/39 = 1: 2.437 2° 18/32 = 1: 1.778 3° 21/28 = 1: 1.333 4° 24/26 = 1: 1.083 5° 25/24 = 1: 0.960 6° 27/24 = 1: 0.889
Cuadro:
Estructura tubular de acero de alta resistencia
Suspensión delantera:
Horquilla USD telescópica hidráulica de 41 mm, con precarga de muelle regulable y rebote hidráulico
Recorrido de la rueda delantera:
170 mm/6,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Basculante Bilateral con monoamortiguador lateral, extensión regulable y precarga del muelle
Recorrido de la rueda trasera:
170 mm/6,7 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos flotantes de acero inoxidable de 320 mm, pinzas radiales Brembo con 4 pistones opuestos
Frenos traseros:
Disco único de acero inoxidable de 260 mm, pinza flotante de 2 pistones
ABDOMINALES:
ABS estándar de doble canal
Ruedas:
cruz de radios
Rueda delantera:
2,50×19
Rueda trasera:
4,25×17
Neumático delantero:
110/80 – R19 Con cámara de aire
Neumático trasero:
150/70 – R17 Con cámara de aire
Altura del asiento:
830 mm/32,6 pulgadas
Peso en seco:
209 kg / 460,7 libras
Peso mojado:
230 kg / 507 libras
Capacidad de combustible:
23 litros / 6,0 gal EE.UU.