Written by Motor:
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas y taqués de rodillos
Capacidad:
399 cc/24,34 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
84x72mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Inducción:
Inyección electrónica de combustible
Emisión:
5 euros
Lubricación:
Sumidero seco
Encendido:
Electrónico con escape inductivo y avance variable integrado en la CPU de inyección. Sistema de circuito cerrado con sonda lambda para el escape. Inmovilizador electrónico, bloqueo de bomba de inyección cuando el vehículo está inclinado. Control de tracción (ASR)
Comenzando:
Eléctrico con rueda libre en baño de aceite
Máximo poder:
26 kW / 35,3 hp a 7500 rpm
Toque máximo:
37,7 Nm/27,8 libras-pie a 5750 rpm
Embrague:
Embrague húmedo multidisco centrífugo
Transmisión:
CVT con servidor de par
Ultima vuelta:
Cinturón
Cuadro:
Doble cuna en acero tubular de alta resistencia
Suspensión delantera:
Cuadrilátero articulado, Sistema de bloqueo de suspensión electrohidráulico
Recorrido de la rueda delantera:
85 mm / 3,3 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguador hidráulico doble con resorte preajustado en una de 4 posiciones
Recorrido de la rueda trasera:
102 mm/4,0 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 258 mm, un freno de disco por rueda, pinza de 2 pistones
Frenos traseros:
Disco único de 240 mm
ABDOMINALES:
ABS con frenado integrado con el pedal
Ruedas:
Aleación de aluminio
Borde delantero:
13×3,00
Llanta trasera:
14×4,00
Neumático delantero:
2x 110/70-13 sin cámara
Neumático trasero:
140/70-14 sin cámara
Dimensiones:
Longitud 2160 mm / 85 pulgadas Ancho 815 mm / 32 pulgadas
Distancia entre ejes:
1560 mm/61,4 pulgadas
Altura del asiento:
790 mm/31,0 pulgadas
Peso en seco:
–
Capacidad de combustible:
13,7 litros / 3,61 gal EE.UU.
