Written by Motor:
Cuatro tiempos, 3 cilindros en línea, DOHC, 12 válvulas
Capacidad:
675 cc/41,19 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
74×52,3mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
12,65:1
Capacidad de aceite:
3,4 litros / 3,6 cuartos de galón estadounidenses / 3,0 cuartos de galón imperiales
Inducción:
Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con inducción de aire forzado
Encendido:
Digital – tipo inductivo
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
79 kW / 107 hp @ 11700 rpm
Par máximo:
69 Nm / 7,0 kgf-m / 51 lb-pie a 9100 rpm
Embrague:
Multiplaca húmeda
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
cadena de junta tórica
Relación de transmisión:
1º: 34/13 / 2º: 39/21 / 3º: 36/23 / 4º: 27/20 / 5º: 26/21 / 6º: 25/22
Cuadro:
Doble viga de aluminio
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Kayaba de 41 mm, con precarga ajustable, rebote y amortiguación de compresión,
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Monoamortiguador Kayaba con depósito piggy back, ajustable en precarga, rebote y amortiguación en compresión,
Recorrido de la rueda trasera:
126 mm/5,0 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos flotantes de 308 mm, pinzas radiales Nissin de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 220 mm, pinza de 1 pistón
Rueda delantera:
Aleación de aluminio fundido 5 radios 17 x 3.5in
Rueda trasera:
Aleación de aluminio fundido 5 radios 17 x 5.5in
Neumático delantero:
120/80 ZR17
Neumático trasero:
180/55 ZR17
Rastrillo:
23.4º
Sendero:
95 mm / 3,7 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2030 mm / 79,9 pulgadas Ancho (manillar) 755 mm / 29,7 pulgadas Altura sin espejos 1110 mm / 43,7 pulgadas
Altura del asiento:
805 mm/31,7 pulgadas
Peso mojado:
189 kg / 416 libras
Capacidad de combustible:
17,4 litros / 4,6 gal EE.UU. / 3,8 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
5,1 l/100 km / 19,5 km/l / 45,9 mpg EE.UU. / 55,1 mpg Imp.
De pie ¼ Milla:
11,5 seg
Velocidad máxima:
227,4 km/h / 141,3 mph
