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Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
998 cc/60,9 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
76x55mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
12,7:1
Inducción:
Inyección de combustible digital con cuatro cuerpos de aceleración de 43 mm
Lubricación:
cárter húmedo
Aceite de motor:
Sintético, 10W/40
Encendido:
TCBI con avance digital
Bujía:
NGK, CR9EIA-9
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
175 hp/128,4 kW a 11700 rpm
Par máximo:
115 Nm / 1173 kg-m @ 9500 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Unidad final:
Cadena
Cuadro:
Columna vertebral de doble tubo totalmente de aluminio
Suspensión delantera:
Horquilla invertida de 43 mm con resortes superiores Amortiguación de compresión – 16 vías Amortiguación de extensión – 16 vías Precarga de resorte – Totalmente ajustable
Recorrido de la rueda delantera:
119 mm/4,0 pulgadas
Suspensión trasera:
Uni-Trak de eslabón inferior con amortiguador de gas y resorte superior Amortiguación de compresión – Continuo Amortiguación de rebote – Continuo Precarga del resorte – Totalmente ajustable
Recorrido de la rueda trasera:
125 mm / 4,7 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 300 mm con pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco único de 220 mm
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
190/50 ZR17
Rastrillo:
24°
Sendero:
102 mm/4,0 pulgadas
Dimensiones:
Largo 2065 mm / 80,5 pulg. Ancho 705 mm / 27,8 pulg. Alto 1130 mm / 43,9 pulg.
Distancia entre ejes:
1389 mm/54,6 pulgadas
Claridad del piso::
120 mm / 4,9 pulgadas
Altura del asiento:
826 mm/32,5 pulgadas
Peso en seco:
170 kg / 374,9 libras
Capacidad de combustible:
17 litros / 4,4 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
16,1 km/litro
De pie ¼ Milla:
10,6 seg
Velocidad máxima:
290,6 km/h / 180,5 ph
