Especificaciones técnicas de Triumph Speed ​​Twin 500 (1947-58)

Modelo: velocidad doble 500 Años: 1947-58

Motor:

Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, OHV

Capacidad:

498 cc / 30,4 pulgadas cúbicas.

Diámetro x carrera:

63x80mm

Índice de compresión:

7.2:1

Sistema de refrigeración:

Aire enfriado

Inducción:

Carburador simple Amal 15/16″

Encendido:

Volante magnético de 6 V

Comenzando:

Patada

Máximo poder:

20,9 kW / 28 CV a 6000 rpm

Embrague:

Húmedo, 6 platos

Transmisión:

4 velocidades, malla constante

Ultima vuelta:

Cadena

Cuadro:

Marco de un solo tubo

Suspensión delantera:

Horquilla telescópica hidráulica

Suspensión trasera:

Buje con suspensión de 1947-1954, después de 1954 Basculante con dos amortiguadores

Frenos delanteros:

Tambor, 7 en SLS

Frenos traseros:

Tambor, 7 en SLS

Neumático delantero:

3,25 – 19, Dunlop Universal

Neumático trasero:

3.50 – 19, Dunlop Universal

Distancia entre ejes:

1372 mm / 54 pulgadas

Altura del sillín:

749 mm/29,5 pulgadas

Claridad del piso:

152 mm/6,0 pulgadas

Peso en seco:

182 kg / 401 libras

Capacidad de combustible:

18 L / 4,8 gal EE.UU. / 4,0 gal Imp.