Written by Motor:
Cuatro tiempos, tres cilindros transversales. DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
885 cc/54,0 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
76x65mm
Índice de compresión:
10,6:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Inducción:
Carburadores Mikuni CV de lado plano de 3 x 36 mm
Encendido:
Digital, tipo inductivo
Comenzando:
Eléctrico
Bujía:
NGK DPR8EA-9
Embrague:
Húmedo, operado por cable
Máximo poder:
73,8 kW / 99 hp a 9500 rpm (neumático trasero 93,4 hp a 9200 rpm)
Max Power (@ neumático trasero):
69,6 kW / 93,4 CV a 9200 rpm)
Par máximo:
78,4 Nm / 8,0 kgf-m / 57,8 libras-pie a 6500 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Acero, marco enrejado
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas de 43 mm.
Suspensión trasera:
Monoamortiguador Tri-link, ajustable para amortiguación de rebote y precarga del muelle
Frenos delanteros:
2 discos de 310 mm, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 255 mm, pinza de 2 pistones
Neumático delantero:
120/60 ZR17
Presión de los neumáticos delanteros:
2,5 bares
Neumático trasero:
130/70 ZR18
Presión de los neumáticos traseros:
2,9 bares
Peso en seco:
215 kg / 474 libras
Peso mojado:
239 kg / 527 libras
Capacidad de combustible:
25 L / 6,6 gal EE.UU. / 5,5 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
6,1 l/100 km/16,4 km/l/38,6 mpg EE. UU./46,3 mpg imp.
Frenado 60 km/h – 0:
13,3 m / 43,6 pies
Frenado 100 km/h – 0:
39,4 m / 129,3 pies
De pie ¼ Milla:
11,3 segundos / 186,3 km/h / 115,8 mph
Velocidad máxima:
226 km/h / 140 mph
