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Cuatro tiempos, cuatro cilindros en línea horizontales, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
1171 cc / 71,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
70,5 x 75 mm
Índice de compresión:
11,5:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Inducción:
Inyección electrónica en el tubo de admisión
Encendido:
Bosch Motronic
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
97 kW / 130 hp a 8750 rpm
Rueda trasera de máxima potencia:
87 kW/116,7 CV a 8300 rpm
Par máximo:
115 Nm / 11,7 kgf-m / 85 libras-pie a 6750 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
1° 2.045 / 2° 1.600 / 3° 1.267 / 4° 1.038 / 5° 0.900 / 6° 0.829:1
Embrague:
Embrague seco de un solo disco, accionado hidráulicamente
Cuadro:
Bastidor de puente de aluminio fundido a presión, motor desacoplado de vibraciones mediante cojinetes
Suspensión delantera:
Telelever, puntal diámetro ∅35 mm, puntal central
Suspensión trasera:
Basculante de un solo lado de aluminio fundido a presión con BMW Motorrad Paralever, puntal central, precarga del resorte y amortiguación de extensión ajustables
Frenos delanteros:
Discos de 2 x ∅320 mm, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco único de ∅285 mm, pinza de 2 pistones
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
170/60 ZR18
Altura del asiento:
770 mm a 800 mm / 303 pulg. a 31,5 pulg.
Peso en seco:
266 kg / 586 libras
Peso mojado:
280 kg / 617 libras
Capacidad de combustible:
22 L / 5,8 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
6,4 l/100 km / 15,7 km/l / 36,9 mpg EE. UU.
Frenado 60 km/h – 0:
13,7 m / 44,9 pies
Frenado 100 km/h – 0:
39,7 m / 130 pies
De pie 0 – 100 km/h:
3.3 seg
De pie 0 – 140 km/h:
5.4 seg
De pie 0 – 2000 km/h:
11,8 seg
De pie ¼ Milla:
11,4 segundos / 194 km/h / 120,6 mph
Velocidad máxima:
246 km/h / 153 mph
