Especificaciones técnicas Triumph Daytona 1000 (1991)

Modelo: Daytona 1000 Años: 1991

Motor:

Cuatro golpes, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro

Capacidad:

998 cc/60,9 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

76x55mm

Índice de compresión:

11,0:1

Sistema de refrigeración:

Enfriado por líquido

Inducción:

4 carburadores Mikuni CV de 36 mm

Comenzando:

Eléctrico

Embrague:

Húmedo, operado por cable

Máximo poder:

73 kW / 100 hp a 9800 rpm

Par máximo:

88 Nm / 9,0 kgf-m / ​​65 lb-pie a 8500 rpm

Transmisión:

6 velocidades

Ultima vuelta:

Cadena

Cuadro:

Acero, doble viga

Suspensión delantera:

Telescópico de 43 mm, ajustable para precarga, compresión de 12 vías y amortiguación de rebote.

Suspensión trasera:

Monoamortiguador Tri-link de velocidad ascendente, precarga de 5 vías, amortiguación de 4 vías.

Frenos delanteros:

2 discos de 310 mm, pinzas de 2 pistones

Frenos traseros:

Disco único de 255 mm

Neumático delantero:

130/60 VR17

Presión de los neumáticos delanteros:

2,5 bares

Neumático trasero:

170/60 VR18

Presión de los neumáticos traseros:

2,5 bares

Peso en seco:

235 kg / 518 libras

Peso mojado:

268 kg / 591 libras

Capacidad de combustible:

25 litros / 6,6 gal EE.UU. / 5,5 gal EE.UU.

Velocidad máxima:

239 km/h / 149 mph

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