Written by Motor:
Cuatro tiempos, monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas
Capacidad:
125 cc / 7,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
58x47mm
Índice de compresión:
N / A
Sistema de refrigeración:
Líquido enfriado
Escape:
Sistema de escape único deportivo equipado con opción de escape catalítico o no catalítico
Emisión:
4 euros
Inducción:
Inyección electrónica de combustible
Encendido:
CDI
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
14,9 hp/11,0 kW a 10 000 rpm
Par máximo:
12,5 Nm / 9,2 libras-pie a 7750 rpm
Embrague:
Centrífuga automática en seco
Transmisión:
Correa trapezoidal CVT automática – engranajes
Cuadro:
Construido con estructura de rejilla tubular, para aumentar la rigidez, la flexión y la resistencia a la torsión (mejorando el manejo y la seguridad)
Suspensión delantera:
SIS (Sistema de Dirección Independiente) con monobrazo y amortiguador hidroneumático con muelle regulable
Suspensión trasera:
Monoamortiguador hidroneumático con muelle regulable
Frenos delanteros:
Disco hidráulico simple de 175 mm con CBS (sistema combinado de frenos)
Frenos traseros:
Disco hidráulico simple de 240 mm, pinzas Brembo con ABS
Neumático delantero:
120/70-12
Neumático trasero:
140/60-13
Dimensiones:
Longitud: 1870 mm / 73,6 pulgadas Ancho: 680 mm / 26,8 pulgadas
Distancia entre ejes:
1345 mm /
Altura del asiento:
770 mm/30,3 pulgadas
Peso en seco:
108 kg / 238,1 libras
Capacidad de combustible:
7 litros / 1,85 gal EE.UU.
