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Cuatro tiempos, tres cilindros transversales. DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
955 cc / 58,3 pulgadas cúbicas
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Diámetro x carrera:
79x65mm
Lubricación:
cárter húmedo
Índice de compresión:
11.2:1
Inducción:
Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto
Aceite de motor:
Sintético, 10W/40
Encendido:
CDI digitales
Bujía:
NGK, CR9EK
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
80,2 kW/110 CV a 9200 rpm
Par máximo:
97 Nm / 9,89 kg-m / 71,5 pies-lb a 6200 rpm
Embrague:
Húmedo, discos múltiples, operado por cable
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Aluminio, doble viga
Suspensión delantera:
Horquillas de 45 mm con resortes duales y precarga ajustable
Suspensión trasera:
Monoamortiguador con precarga ajustable, compresión y amortiguación de rebote
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 255 mm, pinza de 2 pistones
Ruedas delanteras:
Aleación de 3 radios, 17 x 3,5 pulgadas
Ruedas Traseras:
Aleación de 3 radios, 17 x 5,5 pulgadas
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
190/50 ZZR17
Rastrillo:
24,5º
Sendero:
80 mm / 3,1 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2160 mm / 85,0 pulg. Ancho 735 mm / 28,9 pulg. (manillar) Altura 1220 mm / 48,0 pulg.
Distancia entre ejes:
1470 mm/57,9 pulgadas
Altura del asiento:
800 mm/31,5 pulgadas
Peso en seco:
207 kg / 456 libras
Capacidad de combustible:
21 litros / 5,5 gal EE.UU. / 4,6 gal Imp.
Promedio de consumo:
6,5 l/100 km/15,3 km/l/36 mpg EE. UU./43,2 mpg imp.
De pie ¼ Milla:
11,0 seg
Velocidad máxima:
231 km/h / 143,5 mph
