Motor:
Cuatro tiempos, 45° Bicilíndrico en V, Twin Cam 88® Válvulas montadas con aislamiento de vibración Válvulas aéreas accionadas por varilla de empuje; con elevadores hidráulicos autoajustables; dos válvulas por cilindro
Capacidad:
1449 cc/88,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
95,3 x 101,6 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
8.9:1
Lubricación:
Sumidero seco, montado internamente, presión de gerotor accionado por manivela y bomba de barrido doble con giro en 10ì filtro de aceite presurizado
Inducción:
Carburación 40 mm velocidad constante con bomba de enriquecimiento y acelerador / Inyección Electrónica Puerto Secuencial ESPFI
Encendido:
Ignición por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
67 hp/48,8 kW a 5200 rpm
Par máximo:
116,6 Nm / 86 libras-pie a 3500 rpm
Embrague:
Mojado 9 platos
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Relación de transmisión:
1° 10.11 2° 6.96 3° 4.95 4° 3.86 5° 3.15
Cuadro:
acero dulce; columna vertebral de sección cuadrada con dos tubos descendentes Brazo oscilante Acero al carbono, sección rectangular
Suspensión delantera:
Amortiguación tipo cartucho
Suspensión trasera:
Ajustable por aire
Frenos delanteros:
2 discos de 292 mm con pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 4 pistones de un disco de 292 mm
Neumático delantero:
MT90-16T
Neumático trasero:
MT90-16
Rastrillo:
26°
Sendero:
157,5 mm/6,2 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2497 mm / 98,3 pulgadas
Distancia entre ejes:
1612,9 mm/63,5 pulgadas
Altura del asiento:
692 mm/27,2 pulgadas
Clasificación de peso bruto del vehículo:
571,6 kg / 1259 libras
Peso en seco:
352 kg / 776 libras
Capacidad de combustible:
19 litros / 5,0 gal EE.UU.