BMW R 67/3 (1955-56) especificaciones técnicas

Motor:

Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, accionada por varilla de empuje, 2 válvulas por cilindro.

Capacidad:

594 cc / 36,2 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

72x73mm

Índice de compresión:

6.2:1

Sistema de refrigeración:

Aire enfriado

Inducción:

2 carburadores Bing 1/24/25 – 1/24/26

Encendido:

Encendido por magneto

Comenzando:

Patada

Embrague:

placa única, seco

Máximo poder:

20,9 kW / 28 CV a 5600 rpm

Transmisión:

4 velocidades

Ultima vuelta:

Eje

Relación de transmisión:

1° 4.0 / 2° 2.28 / 3° 1.7 / 4° 1.3

Cuadro:

Marco tubular de acero de doble bucle

Suspensión delantera:

Horquilla delantera telescópica con amortiguación hidráulica; tipo de émbolo

Suspensión trasera:

Resorte con resortes helicoidales de compresión y topes de deflexión de goma

Frenos delanteros:

Eje completo dúplex de tambor de 200 mm

Frenos traseros:

Cubo completo simplex de tambor de 200 mm

Neumático delantero:

3,50 -19″

Neumático trasero:

3,50 -19″ (sidecar, trasero 4,00 x 18″)

Peso mojado:

192 kg/422 lb (con sidecar, 320 kg/704 lb)

Capacidad de combustible:

17 litros / 4,4 gal EE.UU.