AC Schnitzer R 1150GS () especificaciones técnicas

Motor:

Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, 4 válvulas por cilindro

Capacidad:

1130 cc / 69,0 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

101×70,5mm

Índice de compresión:

10,3:1

Sistema de refrigeración:

Refrigerado por aire/aceite

Inducción:

Inyección de combustible

Encendido:

Encendido electrónico MA 2.2 Bosch Motronic

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

62,5 kW / 85 hp @ 6750 rpm (neumático trasero 58,9 kW / 79 hp @ 6750 rpm)

Par máximo:

98 Nm / 9,99 kgf-m / ​​71 libras-pie a 5250 rpm

Transmisión:

6 velocidades

Ultima vuelta:

Eje

Suspensión delantera:

Luz. Telelever con puntal de resorte central. Resorte helicoidal progresivo. Amortiguador lleno de gas de doble tubo

Suspensión trasera:

Brazo basculante BMW Paralever patentado & transmisión por eje, monoamortiguador con amortiguación de rebote variable

Frenos delanteros:

2 discos de 304 mm, pinzas de 4 pistones

Frenos traseros:

Disco único de 276 mm, pinza de 2 pistones

Rueda delantera:

3,5×17

Rueda trasera:

6,0×17

Neumático delantero:

120/70-17

Neumático trasero:

190/50-17

Capacidad de combustible:

22,1 litros / 5,8 gal EE.UU.

Visión general:

Schnitzer AC