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Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 2 válvulas por cilindro.
Capacidad:
553 cc / 33,7 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
58 x 52,4 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
10,0:1
Inducción:
4x vacío constante Teikei de 22 mm – jets principales #94
Encendido:
CDI
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
65 CV/47,4 Nm a 9000 rpm
Par máximo:
35,5 libras-pie / 48,1 Nm a 8000 rpm
Embrague:
Húmedo multiplaca
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
#530 cadena con junta tórica
Cuadro:
Doble tubo inferior, cuna completa, basculante de aluminio de sección en caja
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas
Recorrido de la rueda delantera:
165 mm / 6,4 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguadores dobles, brazo oscilante
Recorrido de la rueda trasera:
100 mm / 3,9 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 260 mm
Frenos traseros:
Disco único de 260 mm
Neumático delantero:
3,25 H19
Neumático trasero:
3,75 H18
Altura del asiento:
800 mm/31,6 pulgadas
Claridad del piso:
147 mm/5,8 pulgadas
Peso mojado:
210 kg / 461 libras
Capacidad de combustible:
15 litros / 3,9 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
46 millas por galón
De pie ¼ de milla:
13.0 seg / 102 mph
Velocidad máxima:
191,5 km/h / 119 mph
Prueba en carretera:
Ciclo Mundo 1981 Ciclo Mundo 1984
