Motor:
Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, OHV
Capacidad:
649 cc / 39,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
71x82mm
Índice de compresión:
8,5:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Inducción:
2 carburadores Amal 1 – 1/6″
Encendido:
Alternador Lucas MA6 con 2 bobinas
Comenzando:
Patada
Máximo poder:
34 kW / 46 hp a 6500 rpm
Embrague:
Húmedo, multiplaca
Transmisión:
4 velocidades, malla constante
Ultima vuelta:
Cadena, 106 eslabones
Relaciones de transmisión:
1º 11,80 / 2º 8,17 / 3º 6,76 / 4º 5,84:1
Cuadro:
Tubo descendente delantero único, segundo miembro de arriostramiento debajo del tanque
Ángulo de dirección:
65o
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas, amortiguación hidráulica
Suspensión trasera:
Basculante, doble amortiguador Girling
Frenos delanteros:
Tambor SLS de 8″
Frenos traseros:
Tambor SLS de 7″
Neumático delantero:
3,25 x 18, Dunlop Universal
Neumático trasero:
3,50 x 18, Dunlop Universal
Distancia entre ejes:
1403 mm/55,2 pulgadas
Altura del asiento:
775 mm/30,5 pulgadas
Claridad del piso:
127 mm/5,0 pulgadas
Peso en seco:
165 kg / 363 libras
Capacidad de combustible:
EE. UU.: 13,6 l/3,6 gal EE. UU./3 gal imp./Reino Unido y otros Exportaciones: 18 l/4,8 gal EE. UU./4 gal imp.