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Cuatro tiempos, 90°“L”bicilíndrico, SOHC, desmodrómico 2 válvulas por cilindro, accionado por correa
Capacidad:
398 cc / 24,3 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
70,5 x 51 mm
Índice de compresión:
10,0:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Inducción:
2 carburadores Mikuni BDST 38 CV
Bujías:
RA4HC
Encendido:
Electrónico
Batería:
12V 16Ah
Comenzando:
Eléctrico
Embrague:
Multidisco húmedo accionado hidráulicamente
Máximo poder:
31,3 kW / 43 CV a 10500 rpm
Par máximo:
33 Nm / 3,37 kgf-m / 24,3 pies-lb a 7500 rpm
Transmisión:
5 velocidades
Relación de transmisión primaria:
2.28:1 (32/73)
Relaciones de transmisión:
1° 2.500 / 2° 1.714 / 3° 1.333 / 4° 1.074 / 5° 0.966:1
Relación de transmisión final:
2,6:1 (15/39)
Ultima vuelta:
Cadena
Suspensión delantera:
Horquillas de cartucho invertidas Marzocchi de 40 mm, ajustables para amortiguación de compresión.
Suspensión trasera:
Monoamortiguador Boge de velocidad ascendente, regulable en precarga y amortiguación en compresión.
Frenos delanteros:
Disco simple de 320 mm, pinza de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 245 mm, pinza de 2 pistones
Neumático delantero:
120/60 VR 17
Neumático trasero:
160/60VR-17
Dimensiones:
Longitud: 2090 mm / 82,3 pulgadas Ancho: 770 mm / 30,3 pulgadas Altura: 1060 mm / 41,7 pulgadas
Distancia entre ejes:
1430 mm/56,3 pulgadas
Altura del asiento:
770 mm/30,3 pulgadas
Peso en seco:
174 kg / 383 libras
Capacidad de combustible:
16 L / 4,2 gal EE.UU. / 3,5 gal Imp.
Velocidad máxima:
175 km/h / 109 mph
Colores:
Rojo, amarillo, negro, gris plata
