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Cuatro tiempos, 90° “L” cilindros gemelos, Testastretta DVT con distribución variable desmodrómica, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
1262 cc/77,0 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
106 x 71,5 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
13,0:1
Lubricación:
cárter húmedo
Escape:
Silenciador de acero inoxidable con catalizador y 2 sondas lambda, tubos de escape de aluminio
Inducción:
Sistema electrónico de inyección de combustible Bosch, cuerpos de mariposa elípticos con Ride-by-Wire, diámetro equivalente 56 mm
Encendido:
electronica marelli
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
158 hp/116 kW a 9500 rpm
Par máximo:
129 Nm / 95 libras-pie a 7500 rpm
Embrague:
Embrague húmedo multidisco de acción ligera con control hidráulico. Acción de autoservo en marcha, acción deslizante en sobremarcha
Transmisión:
6 velocidades con Ducati Quick Shift arriba/abajo (DQS)
Ultima vuelta:
Cadena, rueda dentada delantera Z15, rueda dentada trasera Z40
Unidad principal:
Engranajes de corte recto, relación 1,84:1
Relación de transmisión:
1º 37/15 2º 30/17 3º 27/20 4º 24/22 5º 23/24 6º 22/25
Cuadro:
Bastidor enrejado de acero tubular
Suspensión delantera:
Horquilla usd de 48 mm totalmente ajustable, compresión electrónica y ajuste de amortiguación de rebote con Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS)
Recorrido de la rueda delantera:
170 mm/6,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Unidad totalmente ajustable, ajuste electrónico de amortiguación de compresión y rebote, ajuste electrónico de precarga de resorte con Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), basculante de aluminio de un solo lado
Recorrido de la rueda trasera:
170 mm/6,7 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo monobloque M50 Evo de 4 pistones montadas radialmente, cilindro maestro radial, ABS para curvas
Frenos traseros:
Disco único de 265 mm, pinza flotante de 2 pistones, ABS para curvas
Rueda delantera:
Aleación ligera fundida en forma de Y de 5 radios 3,50″ x 17″
Rueda trasera:
Aleación ligera fundida en forma de Y de 5 radios 6,0″ x 17″
Neumático delantero:
120/70 ZR17 Pirelli Scopion Trail II
Neumático trasero:
190/55 ZR17 Pirelli Escorpión Trail II
Rastrillo:
25°
Sendero:
111 mm / 4,4 pulgadas
Distancia entre ejes:
1585 mm/62,4 pulgadas
Altura del asiento:
Ajustable 825 mm / 32,5 pulgadas – 845 mm / 33,3 pulgadas
Peso en seco:
215 kg / 474 libras
Peso mojado:
238 kg / 525 libras
Capacidad de combustible:
20 litros / 5,3 gal EE.UU.
