Written by Motor:
Cuatro tiempos, tres cilindros transversales. DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
1050 cc / 64,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
79 x 71,4 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Inducción:
Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con SAI
Escape:
Acero inoxidable 3 en 1 en 2, silenciadores gemelos de acero inoxidable de alto nivel
Encendido:
Electrónico
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
104 kW / 140 hp a 9500 rpm
Par máximo:
111,9 Nm / 11,4 kgf-m / 82,6 lb-pie a 7850 rpm
Embrague:
Embrague asistido por deslizamiento húmedo de múltiples placas
Transmisión:
6 velocidades
Cuadro:
Doble viga de aluminio, basculante de un solo lado, aleación de aluminio con tensor de cadena excéntrico
Suspensión delantera:
Horquilla delantera USD de 43 mm Öhlins NIX30 totalmente ajustable con precarga ajustable, rebote y amortiguación de compresión
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Monoamortiguador de tubo doble Öhlins TTX36 RSU con precarga ajustable, rebote y amortiguación de compresión
Recorrido de la rueda trasera:
130 mm/5,1 pulgadas
Frenos delanteros:
Discos flotantes gemelos de 320 mm, pinzas radiales Brembo Monobloc de 4 pistones, ABS conmutable
Frenos traseros:
Disco único de 255 mm, pinza deslizante Nissin de 2 pistones, ABS
Rueda delantera:
Aleación de aluminio fundido multirradio 17 x 3,5 pulgadas
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Rueda trasera:
Aleación de aluminio fundido multirradio 17 x 6,0 pulgadas
Neumático trasero:
190/55 ZR17
Rastrillo:
22,9º
Sendero:
91,3 mm/3,6 pulgadas
Dimensiones:
Ancho: 780 mm / 30,7 pulgadas Altura: 1070 mm / 42,1 pulgadas
Distancia entre ejes:
1445 mm/56,9 pulgadas
Altura del asiento:
825,5 mm/32,5 pulgadas
Peso en seco:
192 kg / 423 libras
Capacidad de combustible:
15,5 litros / 4,1 gal EE.UU. / 3,4 gal EE.UU.
