Especificaciones técnicas de la Triumph Trophy TR6C Special (1970)

Modelo: Trofeo TR6C Especial Años: 1970

Motor:

Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, OHV

Capacidad:

649 cc / 39,6 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

71x82mm

Índice de compresión:

8,5:1

Sistema de refrigeración:

Aire enfriado

Inducción:

Carburador concéntrico Amal de 30 mm

Encendido:

Batería y bobina, Lucas

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

32,8 kW/44,6 CV a 6500 rpm

Embrague:

Húmedo, multiplaca, operado por cable

Transmisión:

Malla constante de 4 velocidades

Ultima vuelta:

Cadena, 106 eslabones

Relaciones de transmisión:

1º 11,80 / 2º 8,17 / 3º 6,76 / 4º 5,84:1

Cuadro:

Orejeta soldada, cuna completa, tubo descendente único

Suspensión delantera:

Horquilla telescópica, amortiguación hidráulica

Suspensión trasera:

Basculante, 2 amortiguadores Girling

Frenos delanteros:

Tambor SLS, ancho total, 8 pulg.

Frenos traseros:

Tambor SLS, un lado, 7 pulg.

Neumático delantero:

3,25 x 19, Dunlop

Neumático trasero:

4,00 x 18, Dunlop

Dimensiones:

Longitud: 2140 mm / 84 pulgadas Ancho: 700 mm / 27,5 pulgadas

Distancia entre ejes:

1400 mm/54,5 pulgadas

Altura del asiento:

825 mm/32,5 pulgadas

Claridad del piso:

127 mm/5,0 pulgadas

Peso en seco:

173 kg / 380 libras

Peso mojado:

196 kg / 432 libras

Capacidad de combustible:

11,3 litros/3,0 gal EE.UU.