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Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
599 cc/36,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
67×42,5mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
12,0:1
Sistema de lubricación:
cárter húmedo
Aceite de motor:
Semisintético, 10W/40
Inducción:
Inyección electrónica de combustible
Encendido:
Mapeo tridimensional digital transistorizado controlado por computadora.
Bujía:
NGK, IMR9A-9H
Batería:
YTX9-BS
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
110,2 hp/81 kW a 12500 rpm
Par máximo:
6,6 kgf-m / 65 Nm @ 10500 rpm
Embrague:
Húmedo, discos múltiples, operado por cable
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
#525 Cadena sellada con junta tórica
Relación de transmisión:
6º 26/ 23 (1.130:1) 5º 25/ 20 (1.250:1) 4º 27/ 19 (1.421:1) 3º 28/ 17 (1.647:1) 2º 33/ 16 (2.062:1) 1º 34/ 12 ( 2.833:1)
Cuadro:
Aluminio, doble viga
Suspensión delantera:
Horquilla tipo cartucho totalmente ajustable de 43 mm
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Pro-Link con amortiguador de depósito remoto cargado con gas totalmente ajustable
Recorrido de la rueda trasera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 296 mm con pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 1 pistón de un disco de 220 mm
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
180/55 ZR17
Rastrillo:
24°
Sendero:
96,5 mm/3,8 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2060 mm / 81,1 pulgadas Ancho 685 mm / 26,9 pulgadas Altura 1135 mm / 44,6 pulgadas
Distancia entre ejes:
1386 mm/54,9 pulgadas
Claridad del piso:
135 mm / 5,3 pulgadas
Altura del asiento:
805 mm/31,9 pulgadas
Peso en seco:
170 kg / 370 libras
Peso mojado:
193 kg / 425,5 libras
Capacidad de combustible:
18 litros / 4,2 galones
Promedio de consumo:
19 km/litro
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
13,6 metros / 39 metros
De pie ¼ Milla:
11,7 s / 199 km/h
Velocidad máxima:
256,3 km/h
