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250 Unidades
Motor:
Cuatro tiempos, tres cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
888 cc/54,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
78 x 61,9 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11.27:1
Escape:
Sistema de cabecera 3 en 1 de acero inoxidable, silenciador de acero inoxidable de montaje lateral
Emisión:
5 euros
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto
Encendido:
CDI digitales
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
95,2 CV/93,9 CV/70 kW a 8750 rpm
Par máximo:
87 Nm / 64,1 libras-pie a 7250 rpm
Embrague:
Húmedo, multiplaca
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
cadena de junta tórica
Cuadro:
Marco de acero tubular, perno en el marco secundario
Basculante:
Aleación de aluminio fundido de doble cara
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Showa de 45 mm, precarga manual, ajuste de amortiguación de rebote y compresión
Recorrido de la rueda delantera:
240 mm / 9,4 pulgadas
Suspensión trasera:
Unidad de suspensión trasera Showa, precarga manual y ajuste de amortiguación de extensión
Recorrido de la rueda trasera:
230 mm/9,0 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos flotantes de 320 mm, pinzas monobloque Brembo Stylema de 4 pistones. Cilindro maestro delantero radial
Frenos traseros:
Disco único de 255 mm, pinza deslizante Brembo de un pistón
Sistema ABS:
ABS en curvas optimizado
Ruedas:
Sin cámara de radios
Rueda delantera:
21 x 2,15 pulgadas
Rueda trasera:
17 x 4,25 pulgadas
Neumático delantero:
90/90-21
Neumático trasero:
150/70R17
Rastrillo:
24.4°
Sendero:
145,8 mm/5,7 pulgadas
Dimensiones:
Ancho 935 mm / 36,8 pulgadas Altura 1452 – 1502 mm / 57,1 – 59,1 pulgadas
Distancia entre ejes:
1556 mm/61,2 pulgadas
Altura del asiento:
850 – 870 mm / 33,4 – 34,2 pulgadas
Peso en seco:
201 kg / 443,1 libras
Capacidad de combustible:
20 litros / 5,28 gal EE.UU.
