Written by Motor:
Cuatro tiempos, 90° “L” cilindros gemelos, Testastretta DVT con distribución variable desmodrómica, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
1262 cc/77,0 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
106 x 71,5 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
13,0:1
Lubricación:
cárter húmedo
Escape:
Silenciador de acero inoxidable con catalizador y 2 sondas lambda, tubos de escape de aluminio
Inducción:
Sistema electrónico de inyección de combustible Bosch, cuerpos de mariposa elípticos con Ride-by-Wire, diámetro equivalente 56 mm
Encendido:
electronica marelli
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
156 hp/116,2 kW a 9500 rpm
Par máximo:
130 Nm / 96,2 libras-pie a 7500 rpm
Embrague:
Embrague húmedo multidisco de acción ligera con control hidráulico. Acción de autoservo en marcha, acción deslizante en sobremarcha
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena; rueda dentada delantera 15; rueda dentada trasera 40
Unidad principal:
Engranajes de corte recto; Relación 1,84:1
Relación de transmisión:
1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
Cuadro:
Bastidor enrejado de acero tubular
Suspensión delantera:
Horquilla Sachs USD de 48 mm totalmente ajustable. Ajuste electrónico de amortiguación de compresión y rebote con Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS).
Recorrido de la rueda delantera:
170 mm/6,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Unidad Sachs totalmente ajustable. Ajuste electrónico de amortiguación de compresión y rebote. Ajuste electrónico de la precarga del muelle con Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo. Basculante monobrazo de aluminio.
Recorrido de la rueda trasera:
170 mm/6,7 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo monobloque montadas radialmente, 4 pistones, 2 pastillas, con ABS para curvas como equipo estándar
Frenos traseros:
Disco único de 265 mm, pinza flotante de 2 pistones, con ABS para curvas como equipo estándar
Rueda delantera:
Aleación ligera fundida en forma de Y de 5 radios 3,50″ x 17″
Rueda trasera:
Aleación ligera fundida en forma de Y de 5 radios 6,00″ x 17″
Neumático delantero:
120/70 R17 Pirelli Scopion Trail II
Neumático trasero:
190/55 R17 Pirelli Escorpión Trail II
Rastrillo:
24°
Sendero:
109 mm / 4,3 pulgadas
Distancia entre ejes:
1529 mm/60,2 pulgadas
Altura del asiento:
Ajustable 825 mm / 32,5 pulgadas – 845 mm / 33,3 pulgadas
Peso en seco:
212 kg / 467 libras
Peso mojado:
235 kg / 518 libras
Capacidad de combustible:
20 litros / 5,3 gal EE.UU. / 4,4 gal Imp.
Instrumentación:
LCD: Pantalla TFT a color de 5″
Electrónica:
Modelos S y SD|Air: Vehicle Hold Control (VHC), Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (Bosch Cornering ABS + DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Cornering Lights, Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo, Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo, control de crucero, manos libres, interruptores retroiluminados en el manillar, Ducati Multimedia System (DMS), pantalla TFT a todo color, faros Full LED, indicadores de apagado automático, preparado para sistema antirrobo.
