Written by Motor:
Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
908 cc/55,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
72,5 x 55 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11,0:1
Inducción:
4 carburadores Keihin CVK34 de 34 mm
Encendido:
Encendido por batería, full electrónico!
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
115 hp/86 kW a 9500 rpm
Par máximo:
8,7 kgf-m / 63 libras-pie a 8500 rpm rpm
Transmisión :
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Hierro, Marco de doble cuna
Suspensión delantera:
Horquillas telehidráulicas de 39 mm asistidas por aire.
Recorrido de la rueda delantera:
140 mm / 5,5 pulgadas
Suspensión trasera:
Sistema de enlace de velocidad creciente con un solo amortiguador, precarga ajustable por presión de aire, amortiguación de rebote de 4 etapas
Recorrido de la rueda trasera:
115 mm / 4,5 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 280 mm con pinzas de 1 pistón
Frenos traseros:
Pinza de 1 pistón de un disco de 270 mm
Neumático delantero:
120/80 V16
Neumático trasero:
130/80 V18
Sendero:
91 mm / 3,5 pulgadas
Distancia entre ejes:
1425 mm/56,1 pulgadas
Altura del asiento:
760 mm/29,9 pulgadas
Peso en seco :
228 kg / 502 libras
Peso mojado:
257,0 kg / 566,6 libras
Capacidad de combustible :
22 litros / 5,8 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
40,8 millas por galón
De pie ¼ de milla:
10,9 segundos / 122,4 mph
Velocidad máxima:
247,8 km/h/154 mph
Prueba en carretera:
Prueba de grupo de motocicletas Prueba de grupo de Motosprint 1985
