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Cuatro tiempos, tres cilindros transversales. DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
955 cc / 58,3 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
79x65mm
Índice de compresión:
12,0:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto
Aceite de motor:
Sintético, 10W/40
Encendido:
CDI digitales
Bujía:
NGK, CR9EK
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
80,2 kW/110 CV a 9200 rpm
Par máximo:
97 Nm / 9,89 kgf-m 71,5 libras-pie a 6200 rpm
Embrague:
Húmedo, discos múltiples, operado por cable
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Aluminio, doble viga
Suspensión delantera:
Horquillas de 45 mm con resortes duales y precarga ajustable.
Suspensión trasera:
Monoamortiguador con precarga ajustable, compresión y amortiguación de rebote
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 255 mm, pinza de 2 pistones
Ruedas delanteras:
Aleación de 3 radios, 17 x 3,5 pulgadas
Ruedas Traseras:
Aleación de 3 radios, 17 x 5,5 pulgadas
Neumático delantero:
120/70-17
Neumático trasero:
180/55-17
Rastrillo:
24,5º
Sendero:
80 mm / 3,1 pulgadas
Dimensiones:
Largo 2120 mm / 83,5 in Ancho 735 mm / 28,9 in (manillar) Alto 1170 mm / 46,1 in
Distancia entre ejes:
1470 mm/57,9 pulgadas
Altura del asiento:
805 mm/31,7 pulgadas
Peso en seco:
199 kg / 438 libras
Capacidad de combustible:
19,5 litros / 5,2 gal EE.UU. / 4,3 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
5,1 L/100 km / 19,8 km/l / 46,6 mpg EE. UU. / 55,9 mpg Imp.
De pie ¼ Milla:
11,2 seg
Velocidad máxima:
238,3 km/h / 148,1 mph
