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Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales en línea, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
598 cc / 36,5 pulgadas cúbicas.
Diámetro x carrera:
65×45,2mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11,0:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
4 carburadores Mikuni de 34 mm
Encendido:
Digital
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
100 caballos de fuerza / 72,9 kW a 12000 rpm
Neumático trasero Max Power:
90,1 CV a 11500 rpm
Par máximo:
63,7 Nm / 47 libras pie a 10500 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Acero, Bastidor de una sola cuna
Suspensión delantera:
Precarga continua de 41 mm y rebote ajustable
Recorrido de la rueda delantera:
130 mm / 5,1 pulgadas
Suspensión trasera:
Pro link con precarga de 7 pasos y rebote continuo y amortiguador ajustable de compresión con depósito remoto cargado con gas.
Recorrido de la rueda trasera:
109 mm. 4,3 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 276 mm, pinzas de 2 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 218 mm, pinza de 1 pistón
Neumático delantero:
120/60 EUR 17
Neumático trasero:
160/60 EUR 17
Dimensiones:
Longitud 2150 mm / 83,8 pulgadas
Distancia entre ejes:
1410 mm/55,5 pulgadas
Altura del asiento:
810 mm/31,8 pulgadas
Peso en seco:
195 kg / 429 libras
Peso mojado:
206 kg / 455 libras
Capacidad de combustible:
17 litros / 4,4 galones
Promedio de consumo:
4,9 l/100 km/20,4 km/l/48 mpg EE. UU.
Frenado 96 km/h / 60 mph – 0:
33,8 m / 111 pies
De pie ¼ Milla:
11,1 segundos / 196,1 km/h / 121 mph
Aceleración: 0 – 97 km/h /60 mph:
3.3 seg
Aceleración: 0 – 161 km/h /100 mph:
8.0 seg
Velocidad máxima:
236,0 km/h/147 mph
Pruebas de carretera:
Tuttomoto 1993 Motociclismo 1994
