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Yamaha XV 1900 Roadliner S se produce en 2012-13. El motor es de cuatro tiempos, varilla de empuje 48° V-Twin, OHV, 2 válvulas por cilindro, cilindrada de 1854 cc / 113 cu-in, produce una potencia de 98,6 hp / 72,0 kW a 4250 rpm y 166,7 Nm / / 17 kg-m / 123 ft-lb a 2250 rpm. Yamaha XV 1900 Roadliner S pesa 340 kg / 748 lbs. Yamaha XV 1900 Roadliner S tiene 2 fotos.
| Modelo: | XV 1900 Roadliner S |
| Años: | 2012-13 |
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Motor: |
Cuatro tiempos, varilla de empuje 48° V-Twin, OHV, 2 válvulas por cilindro |
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Capacidad: |
1854 cc / 113 pulgadas cúbicas |
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Diámetro x carrera: |
100 х 118mm |
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Sistema de refrigeración: |
Aire enfriado |
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Índice de compresión: |
9.5:1 |
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Lubricación: |
Sumidero seco |
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Inducción: |
Inyección electrónica de combustible de doble orificio, cuerpos de aceleración de 43 mm y sensor de posición del acelerador |
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Encendido: |
TCI digital |
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Comenzando: |
Eléctrico |
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Máximo poder: |
98,6 caballos de fuerza/72,0 kW a 4250 rpm |
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Par máximo: |
166,7 Nm / / 17 kg-m / 123 lb-pie a 2250 rpm |
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Embrague: |
Mojado, disco múltiple |
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Transmisión: |
5 velocidades |
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Ultima vuelta: |
Cinturón |
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Suspensión delantera: |
Horquillas telescópicas de 46 mm, |
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Recorrido de la rueda delantera: |
134,5 mm/5,3 pulgadas |
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Suspensión trasera: |
Choque simple, tipo enlace, |
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Recorrido de la rueda trasera: |
109 mm / 4,3 pulgadas |
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Frenos delanteros: |
2 discos de 298 mm con pinzas de 4 pistones |
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Frenos traseros: |
Pinza de 4 pistones de un disco de 320 mm |
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Neumático delantero: |
130/70 -18 |
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Neumático trasero: |
190/60 -17 |
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Rastrillo: |
31° |
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Sendero: |
152 mm/6,0 pulgadas |
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Dimensiones: |
Longitud 2580 mm / 101,6 pulgadas Ancho 1055 mm / 41,5 pulgadas Altura 1105 mm / 43,5 pulgadas |
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Distancia entre ejes: |
1715 mm/67,5 pulgadas |
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Altura del asiento: |
735 mm / 28,9 pulgadas |
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Peso en seco: |
340 kg / 748 libras |
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Capacidad de combustible: |
17 litros / 4,4 galones estadounidenses |
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