Written by Motor:
Cuatro tiempos, tres cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
885 cc / 54 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
76x65mm
Índice de compresión:
10,0:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Inducción:
3 carburadores Mikuni de 36 mm
Encendido:
Digital
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
51 kW / 70 hp a 8000 rpm (neumático trasero 50 kW / 66,9 hp a 7300 rpm)
Par máximo:
72 Nm / 7,34 kgf-m / 53,1 libras-pie a 4800 rpm
Embrague:
Húmedo, multiplaca
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena, junta tórica
Cuadro:
Lomo de acero de alta resistencia
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas de 43 mm
Suspensión trasera:
Monoamortiguador, precarga regulable.
Frenos delanteros:
Disco simple de 320 mm, pinza de 2 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 285 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera:
3,50 x 18″, 36 radios
Rueda trasera:
3,50 x 16″, 40 radios
Neumático delantero:
110/80-18
Neumático trasero:
150/80-16
Rastrillo:
27o
Sendero:
106 mm / 4,2 pulgadas
Dimensiones:
Longitud: 2250 mm / 88,6 pulgadas Ancho: 860 mm / 33,8 pulgadas Altura: 1105 mm / 43,5 pulgadas
Distancia entre ejes:
1580 mm/62,2 pulgadas
Altura del asiento:
776 mm/30,5 pulgadas
Peso en seco:
220 kg / 485 libras
Capacidad de combustible:
15 litros / 4,0 gal EE.UU. / 3,3 gal Imp.
Frenado 60 km/h- 0:
14,7 m / 48,2 pies
Frenado 100 km/h- 0:
42,3 m / 138,8 pies
De pie ¼ Milla:
12,9 segundos / 163,5 km/h / 101,6 mph
Velocidad máxima:
191,1 km/h / 118,7 mph
