Written by Motor:
Screamin’ Eagle®, Twin Cam 110B™
Capacidad:
1801 cc/109,9 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
101,6 x 111,1 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9.2:1
Escape:
Escape de escopeta superior/inferior negro con silenciadores de corte oblicuo
Inducción:
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI)
Encendido:
Electrónico
Comenzando:
Eléctrico
Par máximo:
145 Nm / 14,8 kgf-m / 107,0 libras-pie a 3000 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Unidad principal:
Cadena, relación 34/46
Relación de transmisión:
1º 9.311 / 2º 6.454 / 3º 4.793 / 4º 3.882 / 5º 3.307 / 6º 2.79:1
Cuadro:
Estructura Estructura tubular de acero dulce; columna vertebral de sección rectangular; uniones estampadas, fundidas y forjadas; soportes de guardabarros forjados; Basculante con soldadura MIG Acero dulce, secciones de tubo redondo, uniones forjadas; MIG soldado
Ángulo de inclinación, izquierda:
24º
Ángulo de inclinación, derecha:
24,9º
Suspensión delantera:
Telescópico de 41,3 mm, “lata de cerveza” cubre
Suspensión trasera:
Oculto, montado horizontalmente, enrollado
Frenos delanteros:
Discos simples de 292 mm, pinza de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 292 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera:
Negro, acero trenzado
Rueda trasera:
Negro, acero trenzado
Neumático delantero:
MT90B16 72H
Neumático trasero:
MU85B16 77H
Rastrillo:
32.1°
Sendero:
147 mm/5,8 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2350 mm / 92,5 pulgadas
Distancia entre ejes:
1635 mm/64,3 pulgadas
Altura del asiento:
Sin carga 650 mm / 25,6 pulg.
Claridad del piso:
115 mm / 4,5 pulgadas
Peso en seco:
308 kh / 679 libras
Peso mojado:
321 kg / 708 libras
Clasificación de peso bruto del vehículo:
526,0 kg / 1160 libras.
Capacidad de aceite:
3,3 litros/3,5 cuartos de galón estadounidenses
Capacidad de combustible:
18,9 litros/5,0 gal EE.UU.
