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Cuatro tiempos, V-Twin, Twin Cam 103™ con enfriador de aceite integrado
Capacidad:
1690 cc / 103,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
98,4 x 111,1 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9,6:1
Escape:
Escape corto escalonado cromado con silenciadores cónicos dobles
Inducción:
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI)
Encendido:
Ignición por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa
Comenzando:
Eléctrico
Par máximo:
130 Nm / 13,3 kgf-m / 95,9 pies-lb a 3000 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Unidad principal:
Cadena, relación 34/46
Relación de transmisión:
1º 9.311 / 2º 6.454 / 3º 4.793 / 4º 3.882 / 5º 3.307 / 6º 2.79:1
Cuadro:
Estructura tubular de acero dulce; columna vertebral de sección rectangular; uniones estampadas, fundidas y forjadas, soportes de guardabarros forjados; MIG soldado
Ángulo de inclinación, izquierda:
31º
Ángulo de inclinación, derecha:
30º
Suspensión delantera:
49 mm con triple abrazadera de horquilla de aluminio pulido y resortes de doble tasa,
Suspensión trasera:
Bobina sobre choque
Frenos delanteros:
Disco único de 300 mm, pinza de 4 pistones, fijo
Frenos traseros:
Disco único de 292 mm, pinza de 2 pistones, flotante
Rueda delantera:
Acero negro, atado
Rueda trasera:
Acero negro, atado
Neumático delantero:
100/90-B19 57H
Neumático trasero:
160/70-B17 73V
Rastrillo:
29°
Sendero:
120 mm / 4,7 pulgadas
Dimensiones:
Longitud: 2395 mm / 94,3 pulgadas
Distancia entre ejes:
1630 mm/64,2 pulgadas
Claridad del piso:
120 mm / 4,7 pulgadas
Altura del asiento:
Con carga 648 mm / 25,5 pulg. Sin carga 680 mm / 26,8 pulg.
Clasificación de peso bruto del vehículo:
492,2 kg / 1085 libras
Peso en seco:
291 kg / 642 libras
Peso mojado:
304,0 kg / 670 libras
Capacidad de aceite:
2,8 litros/3,0 cuartos de galón estadounidenses
Capacidad de combustible:
17 8 litros / 4,7 gal EE.UU.
