Motor:
Cuatro tiempos, 3 cilindros en línea, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
675 cc / 41,2 pulgadas cúbicas.
Diámetro x carrera:
74×52,3mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Lubricación:
cárter húmedo
Capacidad de aceite:
3,4 litros / 3,6 cuartos de galón estadounidenses / 3,0 cuartos de galón imperiales
Inducción:
Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con SAI
Escape:
Silenciador bajo de acero inoxidable de una sola cara sistema 3 en 1 de acero inoxidable
Encendido:
Digital – tipo inductivo
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
79 kW / 106 hp @ 11850 rpm
Par máximo:
68 Nm / 6,9 kgf-m / 50 pies/lb a 9750 rpm
Embrague:
Húmedo, multiplaca
Transmisión:
6 velocidades, relación estrecha
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Doble viga de aluminio. Trasero: basculante fundido a presión de alta presión de 2 piezas Reforzado, de aleación de aluminio fundido de dos lados
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Kayaba de 41 mm con precarga ajustable, rebote y amortiguación de compresión
Recorrido de la rueda delantera:
115 mm / 4,5 pulgadas
Suspensión trasera:
Monoamortiguador Kayaba con depósito piggy back ajustable para amortiguación de rebote y compresión
Recorrido de la rueda trasera:
135 mm / 5,3 pulgadas
Ruedas frontales:
Aleación de aluminio fundido 5 radios 17 x 3,5 pulgadas
Ruedas traseras:
Fundición de aleación de aluminio de 5 radios 17 x 5,5 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos flotantes de 310 mm, pinzas radiales Nissen de 4 pistones, ABS
Frenos traseros:
Disco simple de 220 mm, pinza Brembo de 1 pistón, ABS
Neumático delantero:
120/70 EUR 17
Neumático trasero:
180/55 EUR 17
Rastrillo:
23.4º
Sendero:
95 mm / 3,7 pulgadas
Dimensiones:
Largo 2055 mm / 80,9 in Ancho 740 mm / 29,1 in (manillar) Alto 1110 mm / 43,7 in (sin retrovisores)
Distancia entre ejes:
1410 mm/55,5 pulgadas
Altura del asiento:
820 mm/32,3 pulgadas
Peso en seco:
168 kg / 370 libras
Peso mojado:
183 kg / 403 libras
Capacidad de combustible:
17,4 litros / 4,6 gal EE.UU. / 3,8 gal EE.UU.