Triumph TR6 Trophy Desert Sled (1960-) especificaciones técnicas

Modelo: Trineo del desierto del trofeo TR6 Años: 1960-

Motor:

Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, OHV

Capacidad:

649 cc / 39,6 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

71X82mm

Índice de compresión:

8,5:1

Juego de válvulas (frío):

Entrada: 0,05 mm / 0,002″ Escape: 0,10 mm / 0,004″

Sincronización de válvulas:

La válvula de entrada se abre: 34 grados BTDC La válvula de entrada se cierra: 55 grados BTDC La válvula de escape se abre: 48 grados BTDC La válvula de escape se cierra: 27 grados BTDC

Inducción:

1 carburador Amal Monobloc de 30 mm

Encendido:

lucas magneto

Espacio de la bujía:

0,50 mm/0,020″

Tiempo (totalmente avanzado):

Posición del cigüeñal 38 grados BTDC Posición del pistón 11 mm / 7/16″ BTDC

Embrague:

Húmedo, multiplaca

Transmisión:

4 velocidades

Ultima vuelta:

Cadena, 101 eslabones

Relaciones de transmisión:

4.88 / 3.º 5.81 / 2.º 8.25 / 1.º 11,92:1

Suspensión delantera:

Horquillas telescópicas

Suspensión trasera:

basculante

Frenos delanteros:

Tambor

Frenos traseros:

Tambor

Neumático delantero:

3.25 – 19

Neumático trasero:

4.00 – 18

Dimensiones:

Longitud 2190 mm / 86,25 pulgadas Ancho 720 mm / 28,5 pulgadas

Distancia entre ejes:

1403 mm/55,2 pulgadas

Altura del asiento:

775 mm/30,5 pulgadas

Peso en seco:

173 kg / 380 libras

Capacidad de combustible:

18 litros / 4,8 gal EE.UU. / 4,0 gal Imp.