Honda GLX 1800 Gold Wing (2011) especificaciones técnicas

Modelo: GLX 1800 ala de oro Años: 2011

Motor:

Cuatro tiempos, bóxer de seis cilindros opuestos, SOHC, 2 válvulas por cilindro

Capacidad:

1832 cc / 111,8 pulgadas cúbicas.

Diámetro x carrera:

74x71mm

Sistema de refrigeración:

Enfriado por líquido

Índice de compresión:

9.8:1

Inducción:

Inyección electrónica de combustible PGM-FI, orificio del acelerador de 40 mm con estrangulador automático

Encendido:

digitales controlados por computadora

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

86 kW/118 hp a 5500 rpm

Par máximo:

167 Nm / 17,03 kgf-m / ​​120,9 libras-pie a 4000 rpm

Embrague:

Hidráulico

Transmisión:

5 velocidades

Ultima vuelta:

Eje

Relación de transmisión:

1º 2,375 (38/16) / 2º 1,454 (32/22) / 3º 1,068 (31/29) / 4º 0,843 (27/32) 5º 0,686 (24/35)

Suspensión delantera:

Horquilla de 45 mm con sistema antihundimiento

Recorrido de la rueda delantera:

140 mm / 5,5 pulgadas

Suspensión trasera:

Basculante de un solo lado Pro Arm con Pro-Link: ajuste de precarga de resorte controlado electrónicamente con dos preajustes de memoria

Recorrido de la rueda trasera:

104 mm / 4,1 pulgadas

Frenos delanteros:

2 discos de 296 mm, pinzas de 3 pistones

Frenos traseros:

Disco único de 316 mm, pinza de 3 pistones

Neumático delantero:

130/70 R18

Neumático trasero:

180/60 R16

Rastrillo:

29.15°

Sendero:

109 mm / 4,3 pulgadas

Dimensiones:

Longitud 2630 mm / 103,5 pulgadas Ancho 945 mm / 37,2 pulgadas Altura 1455 mm / 57,2 pulgadas

Distancia entre ejes:

1689 mm/66,5 pulgadas

Altura del asiento:

740 mm/29,1 pulgadas

Claridad del piso:

125 mm / 4,9 pulgadas

Peso en seco:

406 kg/895,0 libras

Capacidad de combustible:

25 litros / 6,6 galones

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