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Cuatro tiempos, tres cilindros transversales, DOHC, 2 válvulas por cilindro
Capacidad:
826 cc / 50,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
71,5 x 68,6 mm
Índice de compresión:
9.2:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Sistema de lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
3 carburadores Hitachi HSC34 de 34 mm
Encendido:
controlado por transistores
Comenzando:
Eléctrico y patada
Máximo poder:
57,7 kW/79 CV a 8500 rpm
Par máximo:
66,7 Nm / 6,8 kgf-m / 49,2 lb-pie a 6500 rpm
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas asistidas por aire
Recorrido de la rueda delantera:
175 mm/6,9 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguación regulable en 4 direcciones con basculante
Recorrido de la rueda trasera:
99 mm / 3,9 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 267 mm, pinzas de 1 pistón
Frenos traseros:
Disco simple de 267 mm, pinza de 1 pistón
Neumático delantero:
3.25H-19
Neumático trasero:
4.00H-17
Dimensiones:
Longitud: 2175 mm / 85,6 pulgadas Ancho: 900 mm / 35,4 pulgadas Altura: 1190 mm / 46,9 pulgadas
Distancia entre ejes:
1450 mm/57,1 pulgadas
Liquidación de grupo:
140 mm / 5,5 pulgadas
Peso en seco:
241 kg / 531 libras
Peso mojado:
258 kg / 569 libras
Capacidad de combustible:
24 litros / 6,3 gal EE.UU.
De pie ¼ de milla:
13,3 segundos / 158 km/h / 98,2 mph
Prueba en carretera:
Motociclismo 1980 Dos Ruedas 1980
