Motor:
Válvulas Twin Cam 103B de cuatro tiempos Válvulas en cabeza accionadas por varilla de empuje con elevadores hidráulicos autoajustables; dos válvulas por cilindro
Capacidad:
1690 cc / 103,1 pulgadas cúbicas.
Diámetro x carrera:
98,4 x 111,1 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9,6:1
Escape:
Escape cromado superpuesto/debajo tipo cañón con silenciadores cortados oblicuamente
Inducción:
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI)
Encendido:
Electrónico
Comenzando:
Eléctrico
Par máximo:
132 Nm / 97,4 pies/lb a 3250 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Unidad principal:
Cadena, relación 34/46
Relación de transmisión:
1° 9.311 2° 6.454 3° 4.793 4° 3.882 5° 3.307 6° 2.79
Cuadro:
Estructura Estructura tubular de acero dulce; columna vertebral de sección rectangular; uniones estampadas, fundidas y forjadas; soportes de guardabarros forjados; Basculante con soldadura MIG Acero dulce, secciones de tubo redondo, uniones forjadas; MIG soldado
Suspensión delantera:
Telescópico de 41,3 mm, “lata de cerveza” cubre
Suspensión trasera:
Oculto, montado horizontalmente, enrollado
Frenos delanteros:
Discos simples de 292 mm con pinza de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de disco simple de 292 mm y 2 pistones
Rueda delantera:
Negro, acero trenzado
Rueda trasera:
Negro, acero trenzado
Neumático delantero:
MT90B16 72H
Neumático trasero:
MU85B16 77H
Rastrillo:
32°
Sendero:
Longitud 2350 mm / 92,5 pulgadas
Distancia entre ejes:
1635 mm/64,3 pulgadas
Altura del asiento:
Con carga 605 mm / 23,8 pulg. Sin carga 658 mm / 25,9 pulg.
Claridad del piso:
115 mm / 4,5 pulgadas
Peso mojado:
317 kg / 700 libras
Clasificación de peso bruto del vehículo:
526,0 kg / 1160 libras.
Capacidad de combustible:
18,9 litros/5,0 galones