Motor:
Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, DOHC, 8 válvulas
Capacidad:
754 cc/46,0 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
88x62mm
Índice de compresión:
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
EFI con dos cuerpos de mariposa de 43 mm
Encendido:
TLI
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
80 hp/60 kW a 9000 rpm
Par máximo:
50 libras-pie / 67 Nm a 6500 rpm
Embrague:
embrague húmedo
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Estructura enrejada de tubo de acero
Suspensión delantera:
Horquilla USD de 50 mm, ajustable
Recorrido de la rueda delantera:
140 mm / 5,5
Suspensión trasera:
Basculante con monoamortiguador, precarga del muelle regulable, extensión hidráulica regulable
Recorrido de la rueda trasera:
145 mm / 5,7 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos flotantes de 320 mm, pinzas Brembo de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco único de 260 mm, pinza de 2 pistones,
ABDOMINALES:
Estándar
Neumático delantero:
120/70 R 19 Pirelli Escorpión Rally
Neumático trasero:
170/60 R17 Pirelli Escorpión Rally
Dimensiones:
Longitud 2140 mm / 84,2 pulgadas Ancho 880 mm / 34,6 pulgadas Altura 1170 mm / 46,0 pulgadas
Distancia entre ejes:
1460 mm/57,4 pulgadas
Claridad del piso:
180 mm/7,1 pulgadas
Altura del asiento:
818 mm/32,2 pulgadas
Peso mojado:
224 kg / 494 libras
Capacidad de combustible:
15 litros / 4,0 gal EE.UU.