Written by Motor:
Cuatro tiempos, 52°V-twin, SOHC. 3 válvulas por cilindro
Capacidad:
745 cc / 45,7 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
79x76mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
9,6:1
Inducción:
Inyección electrónica de combustible PGM-FI con estrangulador automático, orificio del acelerador de 34 mm
Encendido:
Estado sólido con avance electrónico, dos bujías por cilindro
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
43 hp/32,1 kW a 5500 rpm
Par máximo:
60,5 Nm / 44 libras-pie a 3000 rpm
Embrague:
Húmedo, multidisco con resortes helicoidales
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relación de transmisión:
1º 2.400 (36/15) / 2º 1.550 (31/20) / 3º 1.174 (27/23) / 4º 0.960 (24/25) / 5º 0.852 (23/27)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica de 41 mm.
Recorrido de la rueda delantera:
129,5 mm/5,0 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguadores duales Ajuste de precarga de resorte de 5 posiciones
Recorrido de la rueda trasera:
90 mm / 3,5 pulgadas
Frenos delanteros:
Pinza de disco simple de 296 mm y 2 pistones
Frenos traseros:
Tambor de 180 mm
Neumático delantero:
120/90 – 17
Neumático trasero:
160/80 –15
Sendero:
161 mm /
Dimensiones:
Longitud 2458 mm / 96,8 pulgadas Ancho 920 mm / 36,2 pulgadas Altura 1125 mm / 44,3 pulgadas
Distancia entre ejes:
1640 mm (64,6 pulg.)
Altura del asiento:
658 mm/25,9 pulgadas
Peso mojado:
260 kg / 573 libras
Capacidad de combustible:
14 litros / 3,7 gal EE.UU.
