OWLFS Revan: solución de cámara de tablero inteligente para iluminar los puntos ciegos

Muchas empresas de nueva creación se han fijado el objetivo de desarrollar productos y tecnologías que deberían hacer que el motociclismo sea un poco más seguro. Una de estas empresas se llama OWLFS, viene de Corea del Sur y quiere utilizar una combinación de cámara de salpicadero y pantalla frontal para evitar accidentes que, lamentablemente, ocurren con demasiada frecuencia debido al llamado punto ciego. Convenientemente, la solución llamada Revan desarrollada por OWLFS también debería traer algunas otras ventajas en términos de comodidad. Además de prevenir accidentes, el producto también debe funcionar como sistema de comunicación, reproductor de música, sistema de seguimiento y cámara de acción.

La batería debe durar 12 horas.

Además de la cámara que graba en ambas direcciones y la pantalla de visualización frontal, la solución desarrollada por OWLFS también consta de algunos otros componentes. Se pueden instalar dos baterías en la parte posterior del casco con la ayuda de una estación de acoplamiento ubicada en el centro, que debe proporcionar el jugo necesario para las grabaciones y la visualización de las imágenes en movimiento grabadas. Ambas baterías, que por cierto deberían durar casi 12 horas antes de tener que volver a enchufarlas, se conectan mediante un cable USB-C a la cámara unida a la parte superior del casco, que juega un papel central en el sistema y también es responsable de las funciones multimedia. Se han añadido elementos luminosos en el lateral de ambas baterías, lo que debería facilitar la localización nocturna de los pilotos por otros usuarios de la carretera; en Alemania, sin embargo, esta función deberá prescindirse debido a la situación legal actual. Además, se debe incluir un micrófono, auriculares y un mando a distancia. El mando a distancia se puede acoplar al manillar y hace contacto con el resto de módulos a través de Bluetooth, lo que debería permitir que el sistema funcione sin mayores riesgos durante la conducción.

Como se mencionó al principio, la mayor ventaja del sistema debería ser la detección del punto ciego mientras se conduce. Dado que las imágenes grabadas por la cámara se envían en tiempo real a la pantalla frontal del casco, los pilotos siempre deben ver lo que sucede detrás de ellos. Sin embargo, debido al diseño, los compradores potenciales tienen que renunciar a una vista panorámica de 360 ​​grados. Un ángulo de visión de 143 grados debería ser suficiente para vigilar la situación del tráfico hacia atrás. Según el fabricante, el sistema es compatible con casi todos los cascos. Todas las grabaciones se guardan en una tarjeta micro SD de 64 gigabytes incluida en el paquete y en resolución Full HD. Si esto no es suficiente para usted, puede actualizar una tarjeta micro SD de hasta 512 gigabytes. Una aplicación de teléfono inteligente adecuada debería ofrecer un valor agregado adicional y varias funciones, como el ajuste fino de la pantalla de visualización frontal.

¿Disponible a partir de diciembre de 2020?

Actualmente el proyecto aún se encuentra en la fase de crowdfunding, en la que el desarrollador quiere recaudar dinero para los costos de producción. En Kickstarter, el objetivo real de ingresos de 27.203 euros se ha superado durante mucho tiempo. La campaña ha recaudado ahora la friolera de 73,956 euros (al 18 de marzo de 2020). Según el fabricante, las primeras copias se entregarán a partir de diciembre de 2020. La «cantidad de apoyo» más barata en Kickstarter, con la que los interesados ​​pueden obtener una copia, comienza en 699 euros.

Conclusión

La idea detrás de la solución desarrollada por OWLFS parece bien pensada. La pregunta que queda es qué tan bien funciona el sistema. Otros proveedores ya han desarrollado sistemas similares que, al menos hasta ahora, todavía no han podido realmente establecerse en el mercado.