Written by Motor:
Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
1188 cc / 72,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
77 x 63,8 mm
Sistema de refrigeración:
Refrigerado por aire/aceite,
Índice de compresión:
9.7:1
Lubricación:
cárter húmedo
Aceite de motor:
20W/40
Capacidad de aceite:
4,2 litros
Inducción:
4 carburadores Mikuni de 36 mm
Encendido:
TCI (encendido controlado por transistor)
Bujía:
NGK, DP8EA-9
Comenzando:
Comenzando
Máximo poder:
130 hp/94,9 kW a 9000 rpm
Neumático trasero Max Power:
112,5 caballos de fuerza a 8600 rpm
Par máximo:
108 Nm / 79,6 libras-pie a 7500 rpm
Embrague:
Húmedo, discos múltiples, operado hidráulicamente
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena 2.353 (40/17)
Rojo primario. Sistema y amplificador; Relación:
Engranaje recto 1.750 (98/56)
Relación de transmisión:
1° 2.857 (40/14) 2° 2.000 (36/18) 3° 1.571 (33/21) 4° 1.291 (31/24) 5° 1.115 (29/26)
Cuadro:
Acero, doble viga
Suspensión delantera:
Telescópico con precarga de 3 vías y ajuste de amortiguación
Suspensión trasera:
Monocross monoamortiguador Precarga de 5 vías y ajuste de amortiguación de 5 vías
Frenos delanteros:
2 discos de 282 mm con pinza de 2 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 2 pistones de un disco de 282 mm
Neumático delantero:
120/70-VR17
Neumático trasero:
150/80 V16
Dimensiones:
Longitud 2230 mm / 87,8 pulgadas Ancho 775 mm / 30,5 pulgadas Altura 1245 mm / 49,0 pulgadas
Distancia entre ejes:
1490 mm/58,7 pulgadas
Altura del asiento:
780 mm/30,7 pulgadas
Claridad del piso:
140 mm / 5,5 pulgadas
Peso en seco:
245 kg / 540,1 libras
Peso mojado:
259 kg / 571 libras
Capacidad de combustible:
22 litros / 5,8 galones
Promedio de consumo:
14,5 km/litro
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
14,1 metros / 40,0 metros
De pie ¼ Milla:
10,9 s/200,3 km/h
Velocidad máxima:
244,3 km/h/151,8 mph
