Written by El conocimiento a medias speculativo está dando vueltas sin control sobre el tema de los cinturones de riñón. Habla de riñones errantes, desencadenados por fuertes vibraciones y golpes que recibió el automovilista. También se dice que el cinturón protege los órganos sensibles de la hipotermia y la inflamación maligna. “Tonterías, los riñones, como órganos internos, están expuestos a la temperatura central del cuerpo. Está tan claro que los enjuagues se ven afectados por hipotérmicos, el conductor morirá después de mucho tiempo”, explica el profesor Dr. Jan Galle de la Sociedad Alemana de Nefrología (ciencia renal) en Heidelberg, también motociclista en activo. Después de todo, las cortezas están enrolladas por una capa de grasa de medio centímetro de espesor y bien incrustadas en una cápsula firme de tejido conectado. «Los golpes o sacudidas que desembocan en una lesión renal suelen ser la escalera mecánica de un fuerte puñetazo de boxeo», explica Galle, que considera improbable este tipo de hechos sobre la moto.
En consecuencia, el cabello no necesita ninguna protección adicional. En el caso de los llamados rinocerontes errantes, rinocerontes que genéticamente no se mantienen tan firmes en su posición, un cinturón de riñón puede ser beneficioso, pero entonces debería construirse más como un corsé ortopédico. Sin embargo, el número de pacientes que andan en motocicleta es tan reducido que la faja renal difícilmente puede explicarse como un artículo de producción masiva, siendo mucho más común la cistitis, que generalmente se debe a la mala vestimenta. Si se puede coger sin duda en la moto. O sobre todo mujeres. Dado que la uretra es significativamente más corta, los gérmenes pueden ascender con relativa facilidad a la pelvis renal y posiblemente extenderse a una inflamación: fiebre alta, escalofríos, dolor intenso en la zona de ambos lados, náuseas y vómitos. La recomendación del profesor Galle es clara: definitivamente no sin barriga, el cinturón renal definitivamente no está mal. Sin embargo, los motociclistas que aseguran sus camiones correctamente no necesitan preocuparse por escenarios terroristas como una infección renal. Entonces, ¿el cinturón renal está obsoleto?
médico de carrera dr. Christoph Scholl, que trata regularmente con entusiastas de los deportes de motor profesionales y aficionados, lo niega. En su opinión, el cinturón renal tiene una función positiva en las caídas. Un buen cinturón comprime el abdomen y protege de lesiones contundentes de los órganos, como roturas del pie o del cabello. Al mismo tiempo, se puede utilizar para acoplar la hombrera o para complementarla en las vértebras lumbares. Florian Schueler, Jefe de Investigación de Accidentes del Instituto de Medicina Forense de Heidelberg, señala que este tipo de protección contra lesiones internas no ha sido probada en ninguna parte, sino que apoya el cinturón renal: «El efecto de apoyo de un cinturón lo transmite, en menos subjetivamente: una buena sensación en la moto del hombre, el conductor está más concentrado, lo que aumenta la prevención activa de accidentes». Sin embargo, Schueler advierte contra suffirse a la motocicleta solo con jeans y una camiseta mas un cinturon di riñón y advierte: «¡Siempre conduzca con un equipo certificado completo!»
Protección contra el cambio climático
Sin embargo, los motociclistas quieren sentir el viento contra el viento y, por eso, les gusta usar cuerda permeable al viento, que está disponible en muchos productores, especialmente en verano. Existe la posibilidad de que el cuerpo reciba correspondencia del aire en zonas críticas. En cualquier caso, el cinturón renal se ubica en un lugar muy importante: la mitad del cuerpo. Si la temperatura a la que hay un cambio significativo de otras áreas del cuerpo, una tensión muscular desagradable puede surgir rápidamente. Como norma general, una faja renal adecuada ayuda a regular el clima corporal y, por tanto, si se recomienda como complemento adicional incluido debajo de un atuendo completo, los expertos Galle, Scholl y Schueler están de acuerdo en esto.
Un autoexperimento del autor durante una prueba de manejo invernal en el Jura de Suabia debe arrojar algo de luz sobre esta gris teoría. En general, vestido apropiadamente para el clima, el conductor optó deliberadamente por no combinar la chaqueta y el pantalón de chaqueta, ya que tenía un puente frío en la zona de los ríos (más precisamente: en la zona lumbar). De esta manera, es posible determinar rápidamente los diferentes efectos de los cinturones que se utilizan en el cuerpo. Resultado: estaba fresco en la nevera en este punto, pero en general era soportable. Completamente sin cinturón de seguridad, del otro lado, el conductor estaba temblando y temblando después de tan solo un minuto de manejo por el camino rural a una temperatura exterior de grados altos y acalorado hasta la parte superior del cuerpo. El viaje seguro de una hora a casa solo fue posible gracias a un arnés (Probiker Duo) equipado con cojines que dan calor en este clima.
Dependiendo de la época del año, el arnés debe orientarse de manera diferente, entonces, ¿por qué no obtener dos? Los materiales repelentes al viento o incluso las membranas completamente cortavientos pueden ser tan útiles como un material de punto parcialmente permeable para garantizar una ventilación adecuada durante las actividades deportivas (fuera de la carretera, pista). Un buen soporte y ajuste también son cruciales (asegúrate de estar en la posición del conductor cuando te los pruebes!). Cabe señalar que, para evitar malentendidos, el cinturón de pelo más vendido debería llamarse «cinturón central del cuerpo» y no faltar en el equipo de dirección. En la siguiente doble página, MOTORRAD presenta diez tipos diferentes para cada aplicación y presupuesto.
Los candidatos de la prueba
artistas
Diez diferentes cinturones de riñón en una cuerda. La sección de texto respectiva se puede asignar usando la numeración.
1 – Todo el terreno:
Lazos de velcro elástico plano con un amplio rango de ajuste, función de soporte medio. El Büse Taslan no se exige voluminoso, se usa correctamente en los días fríos y sigue siendo suficientemente transpirable en verano. Materiales económicos y útiles, por lo tanto, también a un precio favorable. Se puede hacer todo, pero no muy bien.
Autobus Taslan 16,95 euros
Teléfono 02471/12690, www.buese.com
2 – Lo barato:
Si vuelve a la mesa de ofertas, el patrocinador de Louis solo pide tanto como chef y cumple adecuadamente su función. Pero nada más, porque el neopreno se desgasta moderadamente, el conductor suda debajo en verano y el material muy elástico ofrece poca succión para pesar las correas de velcro que se pueden probar de diferentes maneras.
Luis Patrocinador 4,95 euros
Teléfono 040/73419360, www.louis.de
3 – Soporte completo por defecto:
material altamente permeable al aire, por lo tanto, casos sin calor. El Bikers Faja extremadamente ancho, que es doblemente ajustable con grandes cierres de velcro, cumple su misión como un soporte agradable para la mitad del cuerpo de una maniera ejemplar, sobre todo gracias a las correas rígidas de torsión integradas.
Bikers Faja R-100 49,90 euros, vía Polo
Teléfono 01805/5225785, www.polo-motorrad.de
4 – El clásico:
La piel se climatiza naturalmente. Pero debido a la espuma gruesa y menos transpirable que se usa en el costado del cuerpo, el cuerpo Harro solo es adecuado condicionalmente para los días calurosos porque suda debajo. Buen ajuste y mano de obra, una función de apoyo muy razonable, así como anillas de enganche de metal macizo y ajustable y dos balas son algunos de los puntos a favor. Una recomendación para motos retro con estilo.
Harro cuero 45 euros
Teléfono 07452/83860, www.harro.de
5 – Cosas calientes:
En el Probiker Duo puedes ver dos bolsas de hielo en juego (fijadas por 4,95 euros) en las bolsas previstas para este efecto en la zona de los ríos. Las almohadas reutilizables rellenas de acetato de sodio se calientan a más de 50 grados centígrados mediante una reacción química y mantienen el núcleo caliente durante más de una hora. Los mejores consejos para motociclistas durante todo el año.
Probiker Duo 16,95 euros, vía Louis
Teléfono 040/73419360, www.louis.de
6 – Sube al suelo:
Sudoración, temblores, golpes: normalidad para caminar con más fuerza por cerros y valles. Por lo tanto, un cinturón de todo terreno debe proporcionar un soporte particularmente bueno, que el Acerbis Profile Evo, que está bien ventilado gracias a su estructura de la calota, lo hace gracias a las inserciones de plástico rígido y las correas especiales. Con inserciones de protector lumbar, también es un complemento útil para el pedo.
Acerbis Profile Evo 39,95 euros, vía Büse
Teléfono 02471/12690, www.buese.com
7 – Gran clima:
Las microcápsulas similares a la parafina de Rukka Outlast están diseñadas para almacenar el calor corporal o liberar el exceso de calor según la temperatura exterior. A través de este almacenamiento intermedio, la regulación del microclima funciona bastante bien. El cinturón de alta tecnología es agradablemente fino y, al mismo tiempo, aguanta bastante bien en los días fríos y, por lo tanto, se recomienda para una amplia variedad de usos. Bien pensado: correas de velcro con una amplia gama de ajustes.
Rukka Outlast 44 euros
Teléfono 040/5511055, www.rukka.de
8 – solo damas:
Diseñado específicamente para la anatomía de la mujer gracias a un cinturón más resistente. En comparación con el equipo unisex, los evaluadores solo notaron una configuración ligeramente mejor. Sin embargo, el Held Lola es un artículo bien elaborado con un material exterior repelente al viento y al agua (Tactel). Sin embargo, solo es bueno para el verano, en invierno las mujeres se congelan.
Héroe Lola 24,95 euros
Teléfono 0 83 21/6 64 60, www.held.de
9 – De gran tamaño:
La FLM Race está disponible hasta una circunferencia de 160 centímetros (talla 4XL). Desde luego no es la talla habitual del máster, por lo que, lamentablemente, sólo algunos pilotos motociclistas especialmente corpulentos tienen tallas en su gama que superan la XL.
Polo FLM Carrera 19,95 euros
Teléfono 01805/5225785, www.polo-motorrad.de
10 – Protección adicional:
El Ixs Turtle Belt cierra la brecha cuando el protector de hombro en una prenda de cuero o textil no se conecta hasta las vértebras lumbares por razones de comodidad. Buen apoyo Inconveniente: es voluminoso y muy voluminoso enrollado incluido.
Cinturón tortuga IXS 33,50 euros
Teléfono 07631/18040, www.ixs.de
