Written by El simple hecho de construir una motocicleta como proyecto de estudio puede hacer que un semestre sea aún más agradable. Tal es el caso de los estudiantes de la Universidad Técnica Budi Luhur en Yakarta, Indonesia. Construyeron una moto eléctrica completamente ellos mismos y enfrentaron desafíos en términos de tecnología: toda la tecnología tenía que adaptarse perfectamente a las condiciones climáticas especiales de Indonesia. Los trópicos no deben dañar los electrones a largo plazo.
De acuerdo con esta especificación de alta resistencia a la humedad, los estudiantes tuvieron que volver a desarrollar completamente los tres componentes principales: batería, motor y control. Fueron apoyados por el Instituto de Ciencias de Indonesia, el Ministerio de Ciencias de Indonesia. El resultado es un motor de corriente continua sin escobillas con imanes permanentes (motor BLDC) con 96 voltios y una potencia de 16 kilovatios, el equivalente a casi 22 hp. Se dice que la batería tiene una capacidad de 48 amperios hora y permite que el BL SEV 01 de creación propia tenga un alcance de 110 kilómetros. Tiempo de carga probablemente cuatro horas.
El conocido personalizador Katros Custom de Jakarta fue contratado por el extraordinario diseño de la carrocería de aluminio, que le da a la motocicleta un aspecto único y excéntrico. El resultado es una cafe racer de diseño muy moderno y con una gran afinidad por la tecnología. Los relámpagos para representar el método de conducción definen el diseño de la pintura y, en particular, la llanta de la rueda trasera cubierta crea un efecto como si estuviera completamente sola.
